Latam vai usar robôs para matar vírus e bactérias com luz ultravioleta
Latam vai usar robôs para matar vírus e bactérias com luz ultravioleta
A Latam acaba de criar um robô autônomo para fazer a limpeza de suas aeronaves com luz ultravioleta (UV) que, somada a outros procedimentos de higienização, pode eliminar até 99,9% dos vírus e bactérias a bordo.
Toda a tecnologia foi 100% desenvolvida pela companhia aérea. Os estudos começaram em junho, após a conclusão de pesquisas internacionais sobre a aplicação da luz ultravioleta tipo C (UV-C) na higienização de ambientes. Desde então, a Latam reuniu seus próprios engenheiros para construir uma solução adequada à sua realidade, com custo menor do que os equipamentos já disponíveis no mercado. O processo contou com suporte e parceria do Instituto de Física de São Carlos (IFSC/USP).
Para que funcionários não sejam expostos à luz UVC, o robô irá atuar na limpeza das aeronaves de forma totalmente autônoma, ficando a bordo entre 17 e 35 minutos, dependendo do tamanho dos aviões. Inicialmente, o procedimento será realizado no pernoite das aeronaves no Aeroporto de Guarulhos. Nos próximos meses, o equipamento já deve começar a ser utilizado em outras localidades.
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Segundo a Latam, todos os demais processos de higienização interna das aeronaves serão mantidos normalmente, incluindo a limpeza manual dos pontos de contato frequentes do passageiro (maçanetas, vasos sanitários, apoios de braços, cintos, telas, interruptores de luz e chamada, bolsões dos assentos, janelas e bandejas) em todas as fases do voo, e sanitização proativa de toda a cabine com o uso de desinfetante de quaternário de amônio, álcool 70% e outros materiais indicados pela Anvisa e órgãos internacionais.
Mas os raios UVC funcionam contra o coronavírus?
Recentemente a USP investigou se os raios UVC realmente funcionam contra o coronavírus. Pesquisadores concluíram que mais de 99% das partículas virais de Sars-Cov-2 foram inativas in vitro (em placas de laboratório) após a irradiação de UVC. No entanto, uma nota da Anvisa divulgada em agosto deste ano pondera que pesquisas como estas são realizadas em condições muito específicas e controladas, o que não ocorre na vida real. A radiação não atravessa, por exemplo, superfícies opacas e o resultado da limpeza também pode depender da potência da lâmpada e do tamanho do ambiente em que a luz é aplicada.
O que achou da nova tecnologia da Latam? Se sentirá mais seguro viajando em aeronaves higienizadas com luz ultravioleta? Participe nos comentários!
Bruna Scirea
Jornalista sempre pronta para descobrir novos cantos do Brasil e do mundo, conhecer gentes, culturas, histórias, e provar todas as comidas - e vinhos - possíveis.
