Chance rara! Lufthansa terá voos do Rio de Janeiro para a Alemanha com o icônico Boeing 747 – veja as datas

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A rota que a companhia aérea alemã Lufthansa opera entre o Aeroporto Internacional do Galeão, no Rio de Janeiro, e Frankfurt terá um reforço de muito peso. De 25 de outubro a 11 de novembro, a empresa voará entre as cidades com o icônico Boeing 747-8, uma oportunidade rara para quem embarca pela capital fluminense. A aeronave é usada regularmente no Brasil, apenas em São Paulo.

Por que a Lufthansa vai colocar o Boeing 747 no Rio de Janeiro?

O motivo para a alteração tem a ver com a Argentina. A pista principal do Aeroporto de Buenos Aires (Ezeiza) passará por obras entre o fim de outubro e o início de novembro, o que reduzirá temporariamente o comprimento disponível para pousos e decolagens.

Isso impede que aeronaves de grande porte, como o Boeing 747, cheguem e saiam da capital argentina, o que obrigará a Lufthansa e outras companhias aéreas a cancelarem voos. Com isso, os alemães deslocarão para o Rio o 747 que normalmente é usado em Buenos Aires.

Quantos lugares tem o Boeing 747 da Lufthansa?

Boeing 747-8 da Lufthansa com pintura especial de 100 anos da empresa

Ao todo, o Boeing 747-8 da Lufthansa tem 364 assentos: oito em primeira classe, 80 na executiva, 32 na Premium Economy e 244 em econômica – não está equipada com os novos assentos “Allegris”, conceito que promete mais conforto (leia mais na sequência do post).

Em condições normais, a companhia opera no Galeão com o Boeing 787-9, este já com as novas poltronas e com capacidade para 287 viajantes – 28 em executiva, 28 em Premium Economy e 231 em econômica.

A mudança, portanto, levará a aérea a ter mais assentos em todas as cabines, além de alguns viajantes terem a oportunidade de voar no deck superior do 747, reservado à classe executiva. Vale ressaltar, porém, que a aeronave tem um padrão inferior de conforto em comparação ao 787-9.

Mudança já aparece no sistema de vendas

A alteração para o Boeing 747 já está refletida nos sistemas de venda de passagens da Lufthansa. No entanto, em consulta na tarde de hoje, não havia a opção de adquirir bilhetes na primeira classe. O Melhores Destinos está em contato com a companhia aérea para entender o motivo.

A Lufthansa atualmente opera um voo diário entre o Rio e Frankfurt, programação que segue assim até 26 de agosto, quando será reduzida. No fim de outubro, porém, as decolagens voltam a acontecer todos os dias.

Voos de São Paulo para Munique ganham novos assentos

As novidades da Lufthansa não ficam limitadas ao Rio de Janeiro. A partir de 8 de novembro, a companhia aérea passa a operar a cabine Allegris aos domingos na rota entre o Aeroporto Internacional de Guarulhos, em São Paulo, e Munique. Os voos são feitos com o Airbus A350-900, de 293 assentos.

O Allegris é um projeto de cabines da Lufthansa para viagens de longa distância que estreou no ano passado, e envolve todas as classes. O foco, é claro, passa por melhorar a experiência do passageiro durante as viagens.

No caso do A350-900, o principal destaque fica por conta da classe executiva, com cinco configurações diferentes de assentos. As opções incluem suítes com divisórias mais elevadas, assentos na janela que ficam ligeiramente mais distantes do corredor (e garantem mais privacidade), lugares com mais espaço pessoal e até opções com assento-cama de 2,2 metros.

Os assentos do conceito Allegris também estão disponíveis na Premium Economy e na classe econômica do Airbus A350-900 da Lufthansa.

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