Começou! Fortaleza passa a ter voos diretos para a Espanha com a Iberia em aeronaves novíssimas

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Fortaleza agora tem voos diretos para Madri, na Espanha! A companhia aérea Iberia desembarcou hoje na capital cearense pela primeira vez e vai operar três frequências por semana na nova rota, ampliando para quatro exclusivamente em março.

O voo inaugural decolou da capital espanhola por volta de 12h30 (horário local da Espanha) e pousou em Fortaleza agora há pouco, perto das 17h. No trajeto inverso, a Iberia sairá sempre às 18h20, com chegada à capital espanhola programada para o início da manhã do dia seguinte. Confira abaixo os detalhes da operação!

*A frequência de quarta-feira será operada apenas em março

Vale ressaltar que durante a temporada de verão no hemisfério norte, que vai do fim de março ao fim de outubro, a Iberia vai mudar a operação em Fortaleza. A aérea continuará com três voos semanais, mas às terças, quintas-feiras e aos domingos. Espera-se que a programação volte às frequências “originais” da estreia apenas em novembro.

Iberia chega a Fortaleza com o novíssimo Airbus A321XLR

Assim como no Recife, onde a Iberia passou a operar em dezembro, os voos em Fortaleza têm um diferencial: a aeronave escalada para a capital cearense é o Airbus A321XLR, cujo operador inaugural no mundo é justamente a aérea espanhola. O avião usado na viagem inaugural tem menos de um ano de uso.

O novo modelo é considerado um “abridor de mercados” por sua capacidade de fazer viagens internacionais de média e longa distância, sendo um jato de corredor único.

A sigla XLR vem de Extra Long Range, ou alcance extra longo, em tradução livre. Isso permite às companhias aéreas explorar destinos mais distantes no exterior que não teriam, por exemplo, demanda suficiente para encher aviões maiores de corredor duplo (wide body).

Classe executiva do A321XLR da Iberia na configuração 1-1 (foto: The Points Guy)

Na Iberia, o A321XLR tem 182 assentos divididos em classe executiva e econômica. Como comparação, os Airbus A330 da companhia aérea espanhola têm entre 288 e 292 lugares, enquanto o A350 chega a 348 poltronas – ambos são modelos de corredor duplo.

Já a TAP, por exemplo, opera algumas rotas do Nordeste para Portugal com o A321LR, uma versão com menos autonomia de voo se comparada ao XLR. No entanto, é igualmente capaz de fazer viagens intercontinentais.

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