Turkish Airlines deve voltar a ter cabine Premium Economy em voos de longa distância
Turkish Airlines deve voltar a ter cabine Premium Economy em voos de longa distância
Cerca de 10 anos após retirar a cabine Premium Economy de seus aviões de corredor duplo, usados para voos de longa distância, a Turkish Airlines está considerando retomá-la. A expectativa do novo CEO da companhia aérea, Ahmet Olmuştur, é que a ideia saia do papel em 2028!
Imagem ilustrativa de uma cabine Premium Economy
Em entrevista recente à Forbes, o executivo afirmou que entre 8% e 9% da capacidade atual da classe econômica poderia ser alocada na nova cabine. “Nossas pesquisas mostram que cerca de dois terços dos passageiros em voos de longo curso estão dispostos a pagar um valor extra para mais conforto e espaço para as pernas”, disse Olmuştur.
O movimento da Turkish Airlines surge no momento em que o tráfego premium tem ganhado cada vez mais importância, justamente pelo potencial de receita. Dados da Associação Internacional do Transporte Aéreo (Iata) apontam que, no ano passado, a capacidade de assentos desse tipo avançou 117% quando comparada a 2019, crescendo mais rápido do que outros segmentos.
Além disso, os turcos tentam se alinhar a uma tendência cada vez mais consolidada na Europa, com várias companhias aéreas aperfeiçoando ou lançando cabines Premium Economy para viagens de longa distância. Alguns exemplos são Air France, KLM, British Airways e Lufthansa.
Essa área entre a econômica e a classe executiva costuma ficar na casa de 25 assentos, dependendo da configuração escolhida pela empresa. Entre os principais destaques estão a maior privacidade para os passageiros, poltronas maiores e mais confortáveis e, em alguns casos, até mesmo menus especiais.
Turkish promete nova classe executiva para 2027
O CEO da Turkish Airlines garantiu que a nova classe executiva da empresa, anunciada em 2024, estará disponível a partir do início de 2027. O produto estará em aeronaves Airbus A350 recém-entregues e na frota de Boeing 777 com interior reformado.
Os novos assentos terão 23 polegadas de largura, com mais espaço para os pés e acesso direto ao corredor para todos os passageiros. Além disso, terá as famosas portas de correr, que dão um pouco mais de privacidade e já são algo comum entre as maiores companhias aéreas do setor.
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Mateus Tamiozzo
Sou jornalista com 10 anos de experiência em aviação - e completamente apaixonado por tudo o que envolve aviões e aeroportos. No Melhores Destinos, fico bem de olho nas companhias aéreas e na movimentação sempre intensa do setor, tudo para levar a você informações úteis e atualizadas.
Na bagagem, 26 países, incluindo a Coreia do Norte, e 17 companhias aéreas. E é só o começo!
