Agora é pra valer! Túnel imerso entre Santos e Guarujá vai ligar as cidades em 2 minutos
Agora é pra valer! Túnel imerso entre Santos e Guarujá vai ligar as cidades em 2 minutos
Há muito tempo se fala sobre a construção de um túnel imerso ligando Santos e Guarujá. Mas estamos mais perto do que nunca de ver esse sonho antigo sair do papel. O grupo português Mota-Engil foi o grande vencedor do leilão bilionário que escolheu quem vai construir e operar o túnel pelos próximos 30 anos.
Quem frequenta a Baixada Santista sabe bem como pode ser demorado ir de uma cidade a outra. De carro, o trajeto de 43 km leva cerca de 50 minutos. De balsa, é feito em menos de 20 minutos, mas em função das filas que se formam, pode levar mais de 2 horas.
Algumas informações do vídeo estão desatualizadas, mas as imagens servem como referência
Com a construção do túnel de 1,5 km esse tempo vai cair para inacreditáveis 2 minutos. O projeto prevê que 870 metros fiquem imersos no Estuário de Santos, a 20 metros de profundidade — abaixo da cota de navegação dos navios, que circulam pelo canal a 15 metros. Essa configuração garante que o tráfego marítimo não seja prejudicado durante a operação.
Há mais de 100 anos se fala na construção de um túnel ligando Santos e Guarujá. Quando ficar pronto, as cerca de 80 mil pessoas que fazem o trajeto todos os dias vão ganhar tempo e conforto. Para quem gosta de passear na região, isso significa mais tempo para curtir o fim de semana sem pressa.
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Como será a construção do túnel entre Santos e Guarujá?
O leilão bilionário que aconteceu na última sexta-feira, dia 5, envolve um investimento total de R$ 6,8 bilhões: R$ 5,14 bilhões do Governo Federal e do Estado de São Paulo, e R$ 1,78 bilhão a ser custeado pela Mota-Engil, a grande vencedora.
O projeto já recebeu todas as licenças ambientais necessárias e será realizado como uma parceria público-privada (PPP). A construção do túnel deve começar em 2026, com previsão de duração de cinco anos. O edital de concessão prevê pedágio com tarifa básica de R$ 6,15 por trajeto.
O túnel terá três faixas de rolamento em cada sentido, com uma delas prevista para futura adaptação ao Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), além de galerias exclusivas para pedestres e ciclistas.
O túnel será construído pelo método de túnel imerso, inédito no Brasil. Nesse sistema, grandes blocos de concreto são fabricados em terra firme, levados até o estuário e afundados no leito do canal, onde se encaixam como peças de um grande quebra-cabeça.
Para quem se pergunta por que optar por esse modelo, a explicação é simples: cavar o subsolo da região traria riscos geológicos e erguer uma ponte não seria possível por causa da altura dos navios cargueiros que passam pelo Porto de Santos e da proximidade com a Base Aérea de Santos.
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E você, já faz esse trajeto entre Santos e Guarujá? Como imagina que o túnel vai mudar sua rotina ou seus passeios?
