Histórico! Trem turístico de Campos do Jordão pode voltar com investimento de R$ 400 milhões
Histórico! Trem turístico de Campos do Jordão pode voltar com investimento de R$ 400 milhões
Boa notícia para os apaixonados por trens! O governo de São Paulo planeja revitalizar a Estrada de Ferro de Campos do Jordão, com expectativa de investimentos de R$ 400 milhões para a modernização da ferrovia e a retomada da circulação dos trens. Com isso, o destino de inverno mais famoso do estado poderá ter de volta um de seus atrativos mais emblemáticos!
Atualmente, a ferrovia está completamente parada. Em 2020, devido a vários episódios de furtos de cabos, o tráfego de trens foi paralisado. Em 2022, um pequeno trecho de 4 km chegou a ser retomado nos finais de semana, mas em 2024, por reprovação em questões de segurança, foi desativado.
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Esse era um passeio que fazia muito sucesso na região. Em 2019, último ano de operação, a ferrovia transportou mais de 160 mil passageiros em Campos do Jordão. Confira a seguir o que já sabemos sobre o assunto.
Os planos para retomar a Estrada de Ferro de Campos do Jordão
A Estrada de Ferro de Campos do Jordão é uma ferrovia histórica de 47 km que liga Campos do Jordão, Santo Antônio do Pinhal e Pindamonhangaba. Ao longo do percurso, os trens passam por vários atrativos, incluindo o trecho conhecido como Alto do Lageado, o ponto ferroviário mais alto do Brasil, a 1.743 metros de altitude.
O governo de São Paulo pretende entregar o Complexo Turístico da Estrada de Ferro de Campos do Jordão à iniciativa privada, com prazo de concessão de 24 anos, período em que a empresa será responsável por modernizar, operar e explorar toda a infraestrutura.
O projeto já passou por audiência pública. Nessa etapa, a população local e especialistas podem sugerir suas propostas. Durante a audiência, por exemplo, foi sugerida a preservação das estações históricas da ferrovia e o uso da linha como meio de transporte público e não apenas turístico.
A próxima etapa é o lançamento do edital, que definirá as regras da concorrência e as responsabilidades da futura concessionária. O documento está previsto para ser publicado no terceiro trimestre de 2025, com o contrato programado para ser assinado no início de 2026. Todos os detalhes e documentos podem ser consultados no site da Secretaria de Parcerias em Investimentos (SPI).
Maria Fumaça e bondes: os próximos passos do Complexo Turístico
A empresa vencedora da concessão será responsável por operar a Estrada de Ferro de Campos do Jordão e administrar o Complexo Turístico, que inclui o Parque Reino das Águas Claras, em Pindamonhangaba, e o Centro de Memória Ferroviária. O objetivo é modernizar a infraestrutura, preservar o patrimônio histórico e ampliar as opções turísticas ao longo do trajeto.
A documentação da audiência pública nos ajuda a entender
O cronograma de retomada prevê que, um ano após a assinatura do contrato, o primeiro serviço a voltar a funcionar será a antiga Maria Fumaça de Campos do Jordão, entre as estações Emílio Ribas e Abernéssia.
Em seguida, em até três anos, deve começar a operar o Serviço Turístico Parador Curto, com bondes elétricos, da Estação Emílio Ribas até o Novo Portal. Por fim, em até cinco anos, está prevista a operação do Serviço Turístico Médio, com tecnologia similar ao trem que faz o passeio entre Curitiba e Morretes, no Paraná.
Pelas fotos, fica mais fácil entender os diferentes tipos de trem
Você pode consultar aqui a documentação da audiência pública com todos os detalhes sobre o projeto de concessão.
Uma ferrovia centenária com história de saúde e turismo
Inaugurada em 1914, a Estrada de Ferro de Campos do Jordão nasceu para levar pacientes com tuberculose à cidade, onde o clima frio e seco da montanha ajudava na recuperação. Hoje, os trilhos conectam cidades e encantam moradores e turistas que visitam um dos principais destinos de inverno do Brasil.
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E você, já andou de trem em Campos do Jordão e ficou animado com a notícia? Conta pra gente abaixo nos comentários!
