United terá assentos que viram “sofá” na classe econômica a partir do ano que vem
United terá assentos que viram “sofá” na classe econômica a partir do ano que vem
Prática já adotada por outras companhias aéreas ao redor do mundo, a United Airlines, dos Estados Unidos, anunciou que vai ter assentos que viram uma espécie de “sofá” (ou cama, como preferir) em determinadas seções da classe econômica a partir do ano que vem. A empresa chama o novo produto de United Relax Row.
Como é de se esperar, a implementação do “sofá” vai acontecer aos poucos, com conclusão prevista apenas para 2030. A expectativa da United é que mais de 200 aviões Boeing 787 e 777 – ou seja, o foco vai ser a operação internacional de longa distância. Atualmente, a aérea usa o 787 e o 777 em voos a partir do Aeroporto Internacional de Guarulhos, em São Paulo.
Como vai funcionar o “sofá” da United na classe econômica?
Os assentos dedicados ao “sofá” vão ficar entre as cabines Premium Economy e econômica. Ao todo, 12 seções do Relax Row vão estar disponíveis em cada avião, cada uma ocupando três poltronas.
A diferença que permite que os assentos comuns se transformem no “sofá” é a presença de apoios de pernas ajustáveis individualmente. As estruturas se dobram em um ângulo de 90 graus para então criar mais espaço.
Segundo a United, os passageiros que estiverem acomodados nessas seções vão receber um colchão, cobertores e travesseiros. Para crianças, a companhia promete um bichinho de pelúcia para acompanhá-las durante a viagem e um kit de viagem infantil com tema do programa infantil de TV Vila Sésamo.
A companhia não divulgou detalhes sobre a precificação do seu novo produto. É de se esperar, no entanto, que a reserva de assentos para configurá-los no modo “sofá” seja bem mais cara do que uma reserva “convencional”.
Outras companhias aéreas já têm produtos semelhantes
A United é a primeira companhia aérea norte‑americana com esse tipo de opção de assento que vira um “sofá” e afirma ter exclusividade do design do produto na América do Norte. A empresa, no entanto, certamente buscou inspiração em outras partes do mundo.
“Sofás” da Air New Zealand na classe econômica
Lufthansa, Air New Zealand, All Nippon Airways e Air Astana são algumas das companhias que possuem seções de assentos que se transformam em “sofás” – os formatos são praticamente idênticos ao da United. Os alemães chamam o seu produto de Sleeper’s Row; os neozelandeses, de Skycouch; os japoneses o nomearam COUCHii; e os cazaques o identificam como Economy Sleeper.
O produto da Air New Zealand foi lançado em 2011 e consagrado como o primeiro da história neste formato.
Assentos que viram um “sofá” existiram inclusive no Brasil. A Azul teve o SkySofa, lançado em 2016, em alguns de seus aviões Airbus A330. O produto não está mais disponível, uma vez que as aeronaves já foram devolvidas a seus donos originais ou passadas adiante para outras companhias aéreas.
SkySofa da Azul
O que achou da novidade? Compensa pagar a mais para ter esse espaço extra? Ou vale investir e fazer um upgrade para a classe executiva?
Mateus Tamiozzo
Sou jornalista com 10 anos de experiência em aviação - e completamente apaixonado por tudo o que envolve aviões e aeroportos. No Melhores Destinos, fico bem de olho nas companhias aéreas e na movimentação sempre intensa do setor, tudo para levar a você informações úteis e atualizadas.
Na bagagem, 26 países, incluindo a Coreia do Norte, e 17 companhias aéreas. E é só o começo!
