Muitos voos! Veja quais foram as rotas aéreas mais movimentadas do mundo em 2025 – tem Brasil na lista!
Muitos voos! Veja quais foram as rotas aéreas mais movimentadas do mundo em 2025 – tem Brasil na lista!
Fim de ano é tempo de listas! A Official Aviation Guide (OAG), organização que reúne uma imensa base de dados relacionada à aviação, divulgou ontem a relação das dez rotas aéreas mais movimentadas do mundo em 2025 com base no número médio de voos diários. Embora o predomínio mais uma vez seja asiático, há um “estranho no ninho” bem conhecido por nós: a rota Congonhas–Santos Dumont aparece na 8ª posição!
Mapa mostra onde estão as rotas mais movimentadas do mundo (imagem: OAG)
Segundo a OAG, de todo o top 10, oito rotas tiveram uma frequência diária de 100 voos ou mais, o que representa quatro ou mais voos por hora. A ponte aérea Rio–São Paulo fechou com uma média de 103 voos por dia, mesmo número anotado pela OAG no levantamento de 2024. Confira abaixo a relação completa!
- Jeju-Gimpo (Coreia do Sul) – 194 voos por dia
- Melbourne-Sidney (Austrália) – 134 voos por dia
- Jeddah-Riad (Arábia Saudita) – 130 voos por dia
- Hanói-Ho Chi Minh (Vietnã) – 123 voos por dia
- Fukuoka-Tóquio* (Japão) – 113 voos por dia
- Sapporo-Tóquio* (Japão) – 109 voos por dia
- Mumbai-Nova Delhi (Índia) – 107 voos por dia
- Congonhas-Santos Dumont (Brasil) – 103 voos por dia
- Bogotá–Medellin (Colômbia) – 101 voos por dia
- Jakarta-Makassar (Indonésia) – 100 voos por dia
*Aeroporto de Haneda, em Tóquio
A operação de Gol, Latam e Azul na ponte aérea
Os dados mais recentes da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) mostram uma disputa direta entre Gol e Latam pela liderança na operação da ponte aérea Rio-São Paulo em número de voos diários.
Em novembro, a Gol teve entre 22 e 24 frequências diárias em cada sentido em dias úteis, enquanto a Latam registrou entre 21 e 23. A Azul, por sua vez, ficou com 13 voos por dia – vale lembrar que a companhia tem menos slots (autorizações de pousos e decolagens) do que suas concorrentes. Os números de de todas as empresas caem aos fins de semana por conta da demanda reduzida.
No agregado do mês, a Gol liderou a operação da ponte aérea, com 1.236 decolagens, contra 1.131 da Latam. A Azul fechou em 589.
Ponte aérea pode subir no ranking em 2026?
Por serem aeroportos que operam quase sempre perto da capacidade máxima, é difícil considerar que Congonhas-Santos Dumont possa melhorar o desempenho no ranking da OAG em 2026. Especialmente no caso de Congonhas, não há muitas saídas para ampliação no momento, e a própria administração do terminal limitou os slots por causa das obras que começaram em maio seguirão até 2028.
Além disso, outra situação gera apreensão: o aumento de voos previsto para o Campo de Marte, aeroporto voltado à aviação executiva na capital paulista, pode minar a capacidade de Congonhas e Guarulhos. Estima-se que Congonhas possa perder dois slots por hora, o que significa uma diminuição total diária de 34 espaços de pousos e decolagens – o terminal funciona das 6h às 23h.
Dificilmente, porém, as companhias aéreas vão retirar voos da ponte aérea. Se necessário, devem cancelar operações de outras rotas, já que Rio-São Paulo é a operação mais rentável do país.
Vai viajar na ponte aérea no próximo ano? Confira a lista de feriados 2026!
