Do Chile à China: quais companhias aéreas internacionais têm voos para o Brasil? Veja lista atualizada!

Não se pode falar na operação atual das companhias internacionais no Brasil sem pensar na pandemia. Foi uma das épocas mais duras da história recente da aviação: cortes de rotas, de destinos e adiamento de vários planos. Agora, a maioria está de volta ao nosso país, algumas são estreantes e outras estão com nível de operação superior ao período pré-Covid.

Atualmente, mais de 30 empresas aéreas internacionais de praticamente todos os continentes operam no Brasil. Do Chile à China, não faltam opções de voos diretos para os viajantes brasileiros, que podem embarcar a partir de todas as regiões do país.

Neste post, você confere a lista atualizada de companhias aéreas internacionais com voos no Brasil e mais informações sobre suas operações. Na seção de “conexões”, vale destacar que se trata da operação geral das empresas e não necessariamente apenas de destinos com conexão saindo do Brasil.

As informações deste post foram atualizadas pela última vez em 16 de abril de 2026.

América Latina

Pela proximidade geográfica e passagens aéreas mais baratas, o maior número de companhias aéreas internacionais (e de voos) operando no Brasil vem da América Latina. A maioria das ligações é de/para a Argentina, mas países como Chile, Peru e Colômbia também aparecem como destaques.

Aerolíneas Argentinas

A Aerolíneas Argentinas é uma das empresas internacionais mais tradicionais na história da aviação brasileira, e uma das que tem mais operações no nosso país. Está em sete cidades com voos regulares, mas costuma chegar a mais localidades nas férias de julho e no verão.

Rotas no Brasil:

• São Paulo–Buenos Aires
• Rio de Janeiro-Buenos Aires
• Rio de Janeiro-Córdoba
• Curitiba-Buenos Aires
• Florianópolis-Buenos Aires
• Porto Alegre-Buenos Aires
• Salvador-Buenos Aires
• Porto Seguro-Buenos Aires

Hub:

• Buenos Aires (Aeroparque e Ezeiza)

Conexões/Destinos:

• América do Sul
• Estados Unidos
• Europa

Frota:

• Embraer 190
• Boeing 737
• Airbus A330

Cabines (dependendo do modelo do avião):

• Econômica
• Executiva

País de origem:

• Argentina

Aeromexico

Atualmente, a Aeromexico mantém voos no Brasil apenas de/para o Aeroporto Internacional de Guarulhos, em São Paulo. A partir da Cidade do México, a companhia opera principalmente na América Central e nos Estados Unidos, com alguns destinos na Europa, com destaque para a Espanha, e na Ásia.

Rotas no Brasil:

• São Paulo-Cidade do México

Hub:

• Cidade do México

Conexões/Destinos:

• América Central
• Estados Unidos
• Europa
• América do Sul
• Ásia

Frota:

• Embraer 190
• Boeing 737 e 787

Cabines (dependendo do modelo do avião):

• Econômica
• Executiva

País de origem:

• México

Arajet

A Arajet é uma companhia aérea low cost que pode ser uma boa escolha para quem quer gastar menos para chegar ao Caribe e aos Estados Unidos. Saiba, porém, que o padrão de serviço e conforto a bordo não é o mesmo de grandes companhias aéreas. Assim como a Aeromexico, a Arajet está no Brasil somente em São Paulo.

Rotas no Brasil:

• São Paulo-Punta Cana

Hub:

• Punta Cana
• Santo Domingo

Conexões/Destinos:

• Américas

Frota:

• Boeing 737

Cabines:

• Econômica

País de origem:

• República Dominicana

Avianca

A Avianca é bastante procurada pelos brasileiros que querem viajar para a Colômbia, Estados Unidos e até mesmo para a Europa. A companhia infelizmente é alvo recorrente de críticas pela qualidade do serviço, embora tenha feito anúncios recentes para tentar melhor esse ponto. No Brasil, voa a partir de quatro cidades e tem bastante proximidade com a Gol, uma vez que ambas fazem parte do Grupo Abra.

Rotas no Brasil:

• São Paulo-Bogotá
• Rio de Janeiro-Bogotá
• Manaus-Bogotá
• Belém-Bogotá

Hub:

• Bogotá

Conexões/Destinos:

• Américas
• Europa

Frota:

• Airbus A319 e A320
• Boeing 787

Cabines (dependendo do modelo do avião):

• Econômica
• Executiva

País de origem:

• Colômbia

Boliviana de Aviación

Até o ano passado a Boliviana de Aviación (BoA) operava de São Paulo para Santa Cruz de la Sierra. A companhia, porém, resolveu avançar no Brasil ao estrear voos também a partir do Rio de Janeiro. A BoA infelizmente não é reconhecida por ter um ótimo nível de serviço, e muitos de seus aviões, no geral, já têm mais de 20 anos de uso.

• São Paulo-Santa Cruz de la Sierra
• Rio de Janeiro-Santa Cruz de la Sierra

Hub:

• Santa Cruz de la Sierra

Conexões/Destinos:

• Principalmente dentro da Bolívia
• América do Sul
• Estados Unidos
• Espanha

Frota:

• Boeing 737
• Airbus A330
• Bombardier CRJ-100

Cabines (dependendo do modelo do avião):

• Econômica
• Executiva

País de origem:

• Bolívia

Copa Airlines

Com a força do seu centro de operações (hub) na Cidade do Panamá, a Copa Airlines costuma ser uma ótima opção de conectividade para o Caribe e para os Estados Unidos. No Brasil, está presente em oito destinos, sendo o retorno a Salvador o movimento mais recente da empresa.

Rotas no Brasil:

• São Paulo-Cidade do Panamá
• Rio de Janeiro-Cidade do Panamá
• Belo Horizonte-Cidade do Panamá
• Brasília-Cidade do Panamá
• Porto Alegre-Cidade do Panamá
• Florianópolis-Cidade do Panamá
• Manaus-Cidade do Panamá
• Salvador-Cidade do Panamá

Hub:

• Cidade do Panamá

Conexões/Destinos:

• Américas

Frota:

• Boeing 737

Cabines (dependendo do modelo do avião):

• Econômica
• Executiva

País de origem:

• Panamá

Flybondi

Outra low cost sul-americana, a Flybondi liga o Brasil à Argentina, com destaque para Buenos Aires. Na alta temporada, como nas férias de julho e durante o verão, abre uma série de rotas temporárias para trazer, principalmente, turistas argentinos ao Brasil, mas não deixa de ser uma oportunidade de explorar mais cidades no país vizinho.

Rotas no Brasil:

• Rio de Janeiro – Buenos Aires

Hub:

• Buenos Aires

Conexões/Destinos:

•  Não é possível reservar voos com conexão, mas tem ligações principalmente dentro da própria Argentina.

Frota:

• Boeing 737
• Airbus A320

Cabines:

• Econômica

País de origem:

• Argentina

JetSmart

Junto com Flybondi e Arajet, é mais uma das principais low cost da região, mas tem uma presença muito mais forte do que seus pares. A companhia, embora tenha sua sede no Chile, tem filiais em outros países da região, o que a permite ter uma malha aérea muito maior do que outras empresas consideradas de baixo custo.

Rotas no Brasil:

• Rio de Janeiro – Buenos Aires
• Rio de Janeiro – Mendoza
• Rio de Janeiro – Santiago
• Rio de Janeiro – Assunção
• Rio de Janeiro – Montevidéu
• Foz do Iguaçu – Santiago
• Recife – Buenos Aires
• Natal – Buenos Aires

Hub:

• Santiago
• Buenos Aires
• Lima
• Bogotá

Conexões/Destinos:

• América do Sul
• América Central

Frota:

• Airbus A320 e A321

Cabines:

• Econômica

País de origem:

• Chile

Sky

A Sky é outra na lista das empresas consideradas low cost que operam no Brasil. Atualmente, decola de São Paulo, Rio de Janeiro, Florianópolis e Salvador para diferentes destinos na América do Sul. Em breve, a empresa deve entrar oficialmente no Grupo Abra, do qual Avianca e Gol fazem parte.

Rotas no Brasil:

• São Paulo – Lima
• Rio de Janeiro – Montevidéu
• Rio de Janeiro – Santiago
• Florianópolis – Santiago
• Salvador – Buenos Aires
• Salvador – Montevidéu

Hub:

• Santiago
• Lima

Conexões/Destinos:

• América do Sul

Frota:

• Airbus A320 e A321

Cabines:

• Econômica

País de origem:

• Chile

Surinam Airways

A Surinam Airways é uma companhia aérea pequena do Suriname que tem pouquíssimas operações. No Brasil, opera apenas em Belém e com poucas ligações semanais para Paramaribo.

Rotas no Brasil:

• Belém-Paramaribo

Hub/Aeroporto principal:

• Paramaribo

Conexões/Destinos:

• Não há opções de conexão disponíveis para quem sai do Brasil, mas a Surinam voa para Miami, Amsterdã e destinos no Caribe.

Frota:

• Airbus A340
• Boeing 737

Cabines:

• Executiva
• Econômica

País de origem:

• Suriname

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América do Norte

Ainda que contemple apenas Estados Unidos e Canadá, a América do Norte representa uma parte importante do tráfego internacional no Brasil por conta das operações de American, Delta e United Airlines.

Os destinos mais procurados pelos brasileiros na região são Orlando, por conta da Disney; Miami, um grande reduto de brasileiros; e Nova York pela popularidade de uma das cidades mais visitadas do mundo.

Air Canada

A maior companhia aérea do Canadá até pouquíssimo tempo estava presente apenas em São Paulo. Depois de 10 anos de ausência, voltou ao Rio de Janeiro no fim do ano passado com uma operação temporária e já confirmou que estará novamente na capital fluminense a partir do fim deste ano.

Rotas no Brasil:

• São Paulo-Montreal
• São Paulo-Toronto
• São Paulo-Buenos Aires (continuação de Toronto)
• Rio de Janeiro-Toronto (sazonal)

Hub:

• Toronto
• Montreal
• Vancouver

Conexões/Destinos:

• Américas
• Europa
• Ásia
• Oceania

Frota:

• Airbus A220, A320, A321 e A330
• Boeing 737, 777 e 787

Cabines (dependendo do modelo do avião):

• Econômica
• Premium economy
• Executiva

País de origem:

• Canadá

Air Transat

A Air Transat é uma das estreantes do mercado brasileiro em 2026. Também do Canadá, abriu voos do Rio de Janeiro para Toronto e Montreal em fevereiro deste ano.

Rotas no Brasil:

• Rio de Janeiro – Toronto (sazonal)
• Rio de Janeiro – Montreal (sazonal)

Hub:

• Toronto
• Montreal

Conexões/Destinos:

• Américas
• Europa

Frota:

• Airbus A321 e A330

Cabines (dependendo do modelo do avião):

• Econômica
• Premium economy
• Executiva

País de origem:

• Canadá

American Airlines

A American Airlines é outra das empresas internacionais mais tradicionais em solo brasileiro. É bem verdade que a companhia já teve mais destinos no Brasil em relação ao que tem hoje, mas mantém uma operação para alguns de seus principais hubs nos Estados Unidos a partir de São Paulo e Rio de Janeiro.

Rotas no Brasil:

• São Paulo – Miami
• São Paulo – Nova York
• São Paulo – Dallas
• Rio de Janeiro – Miami
• Rio de Janeiro – Nova York (sazonal)
• Rio de Janeiro – Dallas (sazonal)

Hub:

• Miami
• Dallas
• Nova York
• Los Angeles
• Chicago
• Charlotte
• Filadélfia
• Phoenix
• Washington

Conexões/Destinos:

• Américas
• Europa
• Ásia
• Oceania

Frota:

• Airbus A319, A320 e A321
• Boeing 737, 777 e 787
• Bombardier CRJ 700 e CRJ 900
• Embraer 145, 170 e 175

Cabines (dependendo do modelo do avião):

• Econômica
• Premium economy
• Executiva

País de origem:

• Estados Unidos

Delta Airlines

A Delta é outra velha conhecida dos brasileiros. Atualmente, a companhia voa para dois destinos norte-americanos a partir do Brasil, sendo um deles o seu principal centro de operações (hub).

Rotas no Brasil:

• São Paulo – Atlanta
• São Paulo – Nova York
• Rio de Janeiro – Atlanta
• Rio de Janeiro – Nova York (sazonal)

Hub:

• Atlanta
• Boston
• Detroit
• Los Angeles
• Mineápolis
• Nova York
• Salt Lake City
• Seattle

Conexões/Destinos:

• Todos os continentes

Frota:

• Airbus A220, A319, A320, A321, A330 e A350
• Boeing 717, 737, 757 e 767
• Bombardier CRJ 550, 700 e 900
• Embraer 170 e 175

Cabines (dependendo do modelo do avião):

• Econômica
• Premium economy
• Executiva

País de origem:

• Estados Unidos

United Airlines

Fechando a tríade das grandes empresas norte-americanas, a United Airlines voa do Brasil para três destinos nos Estados Unidos, divididos entre São Paulo e Rio de Janeiro. Financeiramente, é uma das aéreas melhor posicionadas do país.

Rotas no Brasil:

• São Paulo – Chicago
• São Paulo – Houston
• São Paulo – Nova York
• São Paulo – Washington
• Rio de Janeiro – Houston

Hub:

• Chicago
• Denver
• Houston
• Los Angeles
• Nova York
• São Francisco
• Washington

Conexões/Destinos:

• Todos os continentes

Frota:

• Airbus A319, A320 e A321
• Boeing 737, 757, 767, 777 e 787
• Bombardier CRJ 200, 550 e 700
• Embraer 145, 170 e 175

Cabines (dependendo do modelo do avião):

• Econômica
• Premium economy
• Executiva

País de origem:

• Estados Unidos

WestJet

Outra estreante canadense no Brasil neste ano é a WestJet. É a que vai chegar por último, somente em novembro, mas voará de São Paulo para Calgary, um destino direto inédito a partir do nosso país. Mesmo com o início oficial ainda pendente, já vale colocar na lista!

Rotas no Brasil:

• São Paulo-Calgary

Hub:

• Calgary
• Vancouver
• Edmonton

Conexões/Destinos:

• América do Norte
• América Central/Caribe
• Europa
• Ásia

Frota:

• Boeing 737 e 787
• De Havilland Dash 8

Cabines (dependendo do modelo do avião):

• Econômica
• Executiva

País de origem:

• Canadá

Europa

O domínio europeu no Brasil é de companhias aéreas da parte ocidental, com a única exceção sendo a Turkish Airlines. De Portugal à Turquia, o nosso país recebe voos das maiores empresas do continente. O principal destaque naturalmente é a TAP, que chegará a 15 destinos brasileiros neste ano.

Air Europa

A espanhola Air Europa tem uma presença bastante limitada no Brasil, focada apenas em São Paulo e Salvador. A companhia não tem um grande histórico de investimento no nosso país ou mesmo no produto a bordo, e fica bem atrás da concorrente Iberia.

Rotas no Brasil:

• São Paulo-  Madri
• Salvador – Madri

Hub:

• Madri

Conexões/Destinos:

• Europa
• Américas

Frota:

• Boeing 737 e 787

Cabines (dependendo do modelo do avião):

• Econômica
• Premium economy
• Executiva

País de origem:

• Espanha

Air France

Uma das principais companhias aéreas da Europa, a Air France tem nada menos do que cinco destinos no Brasil, a maior presença em termos de cidades atendidas. A empresa mantém sua principal operação a partir de São Paulo e Rio de Janeiro e tem duas rotas que não chegam diretamente à parte europeia do território francês. E é uma das poucas empresas europeias que tem primeira classe.

Rotas no Brasil:

• São Paulo – Paris
• Rio de Janeiro – Paris
• Fortaleza – Paris
• Fortaleza – Caiena (Guiana Francesa)
• Salvador – Paris
• Belém – Caiena

Hub:

• Paris – Charles de Gaulle

Conexões/Destinos:

• Europa
• Américas
• África
• Ásia

Frota:

• Airbus A220, A318, A319, A320, A321, A330 e A350
• Boeing 777 e 787

Cabines (dependendo do modelo do avião):

• Econômica
• Premium economy
• Executiva
• Primeira classe

País de origem:

• França

British Airways

A maior companhia aérea do Reino Unido tem uma operação estável no Brasil, que não costuma ter muitas mudanças em termos de destinos e frequências. Um diferencial é que o voo para o Rio de Janeiro continua até Buenos Aires, sendo uma opção para brasileiros que queiram ir à Argentina. Assim como a Air France, tem uma cabine de primeira classe.

Rotas no Brasil:

• São Paulo – Londres
• Rio de Janeiro – Londres
• Rio de Janeiro – Buenos Aires (continuação de Londres)

Hub:

• Londres Heathrow

Conexões/Destinos:

• Todos os continentes

Frota:

• Airbus A319, A320, A321, A350 e A380
• Boeing 777 e 787
• Embraer 190

Cabines (dependendo do modelo do avião):

• Econômica
• Premium economy
• Executiva
• Primeira classe

País de origem:

• Reino Unido

Iberia

Se antes a Iberia estava fechada apenas com São Paulo e Rio de Janeiro, a chegada do Airbus A321XLR encorajou a empresa a abrir operações no Recife e em Fortaleza. Portanto, os espanhóis estão agora em quatro destinos brasileiros, e com aeronaves novas e modernas.

Rotas no Brasil:

• São Paulo – Madri
• Rio de Janeiro – Madri
• Recife – Madri
• Fortaleza – Madri

Hub:

• Madri

Conexões/Destinos:

• Europa
• Américas
• África
• Ásia

Frota:

• Airbus A319, A320, A321, A330 e A350

Cabines (dependendo do modelo do avião):

• Econômica
• Premium economy
• Executiva

País de origem:

• Espanha

ITA Airways

A ITA Airways é a versão atual do que um dia já foi a Alitalia, e passou a fazer parte do Grupo Lufthansa recentemente. No Brasil, segue o padrão de operação que engloba São Paulo e Rio de Janeiro.

Rotas no Brasil:

• São Paulo – Roma
• Rio de Janeiro – Roma

Hub:

• Roma

Conexões/Destinos:

• Europa
• Américas
• África
• Ásia

Frota:

• Airbus A220, A320, A321, A330 e A350

Cabines (dependendo do modelo do avião):

• Econômica
• Premium economy
• Executiva

País de origem:

• Itália

Lufthansa

Uma das empresas europeias mais tradicionais no mercado brasileiro, a Lufthansa mantém operações em São Paulo e Rio de Janeiro. Não tem histórico de grandes investimentos para além dessas duas cidades, mas vem para cá com aeronaves modernas e equipadas com primeira classe.

Rotas no Brasil:

• São Paulo – Frankfurt
• São Paulo – Munique
• Rio de Janeiro – Frankfurt

Hub:

• Frankfurt
• Munique

Conexões/Destinos:

• Europa
• Américas
• África
• Ásia

Frota:

• Airbus A319, A320, A321, A330, A340, A350 e A380
• Boeing 747
• Bombardier CRJ 900

Cabines (dependendo do modelo do avião):

• Econômica
• Premium economy
• Executiva
• Primeira classe

País de origem:

• Alemanha

KLM

A KLM é outra na lista das empresas internacionais de maior tradição no Brasil. Está por aqui há quase 80 anos, e hoje mantém voos saindo de São Paulo e Rio de Janeiro. Já teve operação em Fortaleza, que foi encerrada na pandemia, e até hoje não retornou.

Rotas no Brasil:

• São Paulo – Amsterdã
• Rio de Janeiro – Amsterdã

Hub:

• Amsterdã

Conexões/Destinos:

• Europa
• Américas
• África
• Ásia

Frota:

• Airbus A321 e A330
• Boeing 737, 777 e 787
• Embraer 175, 190 e 195

Cabines (dependendo do modelo do avião):

• Econômica
• Premium economy
• Executiva

País de origem:

• Holanda

Swiss

A Swiss faz parte do Grupo Lufthansa e mantém uma operação padrão no Brasil, ligando São Paulo a Zurique. Junto com Lufthansa, Air France e British Airways, opera uma luxuosa cabine de primeira classe, digna do estereótipo positivo que envolve os suíços. O voo para São Paulo segue até Buenos Aires, sendo outra opção de qualidade para chegar à Argentina.

Rotas no Brasil:

• São Paulo – Zurique
• São Paulo – Buenos Aires (continuação de Zurique)

Hub:

• Zurique

Conexões/Destinos:

• Europa
• Américas
• África
• Ásia

Frota:

• Airbus A220, A320, A321, A330, A340 e A350
• Boeing 777

Cabines (dependendo do modelo do avião):

• Econômica
• Premium economy
• Executiva
• Primeira classe

País de origem:

• Suíça

TAP

A TAP praticamente dispensa apresentações ao público brasileiro. É, de longe, a mais conhecida entre as empresas da Europa, e chegará, neste ano, a 15 cidades do nosso país, com as estreias em Curitiba e São Luís. O motivo, é claro, está na proximidade de idioma e da história que une Brasil e Portugal.

Rotas no Brasil:

• São Paulo – Lisboa
• São Paulo – Porto
• Rio de Janeiro – Lisboa
• Rio de Janeiro – Porto
• Porto Alegre – Lisboa
• Florianópolis – Lisboa
• Curitiba – Lisboa
• Belo Horizonte – Lisboa
• Brasília – Lisboa
• Salvador – Lisboa
• Recife – Lisboa
• Maceió – Natal – Lisboa
• Fortaleza – Lisboa
• São Luís – Lisboa
• Manaus – Belém-Lisboa

Hub:

• Lisboa

Conexões/Destinos:

• Europa
• Estados Unidos
• América do Sul
• África

Frota:

• Airbus A320, A321 e A330
• Embraer 190 e 195

Cabines (dependendo do modelo do avião):

• Econômica
• Executiva

País de origem:

• Portugal

Turkish Airlines

Para onde quer que você olhe em um mapa de rotas aéreas, a Turkish Airlines estará lá. A companhia aérea com sede em Istambul tem voos próprios em nada menos do que 357 destinos em mais de 130 países! No Brasil, opera apenas em São Paulo – com extensões até Buenos Aires e Santiago – e está de olho no Rio de Janeiro.

Rotas no Brasil:

• São Paulo – Istambul
• São Paulo – Buenos Aires (continuação de Istambul)
• São Paulo – Santiago (continuação da Istambul)

Hub:

• Istambul

Conexões/Destinos:

• Todos os continentes, mas com ênfase na Europa

Frota:

• Airbus A319, A320, A321, A330 e A350
• Boeing 737, 777 e 787

Cabines (dependendo do modelo do avião):

• Econômica
• Executiva

País de origem:

• Turquia

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África

Atualmente, cinco companhias aéreas da África têm voos para o Brasil ou estão preparadas para iniciar operações por aqui, sendo que a principal demanda está na África do Sul. Por ser um continente em franca expansão populacional, é possível que o setor aéreo cresça ainda mais por lá nas próximas décadas.

Cabo Verde Airlines

A Cabo Verde Airlines saiu do Brasil na pandemia, mas está pronta para retornar. A empresa prevê o reinício de operações no Recife a partir de maio, com opções de conexão para Lisboa. A companhia infelizmente tem uma frota muito pequena, o que pode comprometer as operações caso um de seus aviões tenha algum problema. Por isso, vale ficar atento ao escolher viajar com a empresa.

Rotas no Brasil:

• Recife – Praia

Hub/Principal aeroporto:

• Praia

Conexões*/Destinos:

• Cabo Verde
• Portugal
• França
• Itália
• Para quem sai do Recife, apenas Lisboa*

Frota:

• Boeing 737

Cabines (dependendo do modelo do avião):

• Econômica

País de origem:

• Cabo Verde

Ethiopian Airlines

A Ethiopian Airlines é uma das principais companhias aéreas da África, e muito disso também se deve à sua excelente posição geográfica, que a permite chegar a várias partes do mundo com voos diretos a partir de Adis Abeba, capital da Etiópia. No Brasil, voa apenas para São Paulo e segue até Buenos Aires.

Rotas no Brasil:

• São Paulo – Adis Abeba
• São Paulo – Buenos Aires (continuação de Addis Abeba)

Hub:

• Adis Abeba

Conexões/Destinos:

• África
• Europa
• Ásia
• América do Norte
• Brasil

Frota:

• Airbus A350
• Boeing 737, 777 e 787
• De Havilland Dash 8

Cabines (dependendo do modelo do avião):

• Econômica
• Executiva

País de origem: 

• Etiópia

Royal Air Maroc

Outra das grandes empresas africanas, a Royal Air Maroc está presente no Brasil apenas em São Paulo, mas há muita expectativa sobre um retorno ao Rio de Janeiro.

Rotas no Brasil:

• São Paulo – Casablanca

Hub:

• Casablanca

Conexões/Destinos:

• África
• Europa
• Ásia
• América do Norte
• Brasil

Frota:

• ATR 72
• Embraer 190
• Boeing 737 e 787

Cabines (dependendo do modelo do avião):

• Econômica
• Executiva

País de origem:

• Marrocos

South African Airways

A South African Airways atualmente está muito focada na própria África. Tão verdadeira é essa afirmação que os dois países onde a empresa está presente fora do continente são Brasil e Austrália. O nosso país, inclusive, é o único, ao lado das Ilhas Maurício, com voos para duas cidades sul-africanas.

Rotas no Brasil:

• São Paulo – Joanesburgo
• São Paulo – Cidade do Cabo

Hub:

• Joanesburgo

Conexões/Destinos:

• África
• Brasil
• Austrália

Frota:

• Airbus A319, A320, A330, A340 e A350

Cabines (dependendo do modelo do avião):

• Econômica
• Executiva

País de origem:

• África do Sul

TAAG

Assim como a TAP, o principal trunfo da angolana TAAG para o Brasil está na proximidade de idioma. Integra o grupo das principais companhias da África, e está no nosso país somente em São Paulo – Brasil e Portugal, aliás, são as únicas nações fora da África que fazem parte da malha aérea da TAAG.

Uma importante novidade recente é a transferência de todas as operações para o novo aeroporto de Luanda, que substitui o terminal anterior, que já estava bastante antigo e desatualizado.

Rotas no Brasil:

• São Paulo – Luanda

Hub:

• Luanda

Conexões/Destinos:

• África
• Brasil
• Portugal

Frota:

• De Havilland Dash 8
• Airbus A220
• Boeing 737, 777 e 787

Cabines (dependendo do modelo do avião):

• Econômica
• Premium economy
• Executiva

País de origem:

• Angola

Ásia e Oriente Médio

Embora seja a região do mundo com menos representantes no Brasil, é do Oriente Médio que chegam os voos de duas das melhores companhias aéreas do mundo. Não existem voos diretos para a Ásia Central, Oriental ou Sudeste Asiático, apenas opções com escala na Espanha, como veremos a seguir.

Air China

A Air China é a principal companhia aérea chinesa. Não opera diretamente para o Brasil, pois faz uma escala em Madri, mas traz as suas aeronaves até o Aeroporto Internacional de Guarulhos, em São Paulo.

Rotas no Brasil:

• São Paulo – Madri – Pequim

Principais hubs:

• Pequim
• Chengdu
• Xangai

Conexões/Destinos:

• Todos os continentes

Frota:

• Airbus A319, A320, A321, A330 e A350
• Boeing 737, 747, 777 e 787
• Comac ARJ21 e C919

Cabines (dependendo do modelo do avião):

• Econômica
• Premium economy
• Executiva
• Primeira classe

País de origem:

• China

Emirates

É fácil definir a Emirates como uma das melhores empresas aéreas do mundo. A companhia tem serviços de alto padrão – mesmo na classe econômica, se comparado às concorrentes do setor – e uma primeira classe suntuosa, que está disponível nos voos para São Paulo. Além da capital paulista, a Emirates chega ao Rio, e de lá segue até Buenos Aires.

Rotas no Brasil:

• São Paulo – Dubai
• Rio de Janeiro – Dubai
• Rio de Janeiro – Buenos Aires

Hub:

• Dubai

Conexões/Destinos:

• Todos os continentes

Frota:

• Boeing 777
• Airbus A350 e A380

Cabines (dependendo do modelo do avião):

• Econômica
• Premium economy
• Executiva
• Primeira classe

País de origem:

• Emirados Árabes Unidos

Qatar Airways

Rival direta da Emirates, a Qatar Airways é tão luxuosa quanto a aérea do país vizinho. Os cataris investiram pesado naquilo que oferecem a bordo, o que já rendeu à Qatar múltiplos prêmios de melhor companhia aérea e de melhor classe executiva do mundo.

Rotas no Brasil:

• São Paulo-Doha

Hub:

• Doha

Conexões/Destinos:

• Todos os continentes

Frota:

• Airbus A320, A330, A350 e A380

Cabines (dependendo do modelo do avião):

• Econômica
• Premium economy
• Executiva
• Primeira classe

País de origem: 

• Catar

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Qual é a sua companhia preferida? Entre as que já operaram no Brasil mas não estão mais por aqui, de qual você mais sente mais falta? Quais novas rotas e destinos internacionais poderiam ser abertos no Brasil? Participe nos comentários!