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Primeira classe ou hotel? Nova cabine da Swiss oferece quarto e sala no avião!

Mateus Tamiozzo
23/08/2025 às 7:00

Primeira classe ou hotel? Nova cabine da Swiss oferece quarto e sala no avião!

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Cada vez mais de olho em iniciativas exclusivas, muitas companhias aéreas têm lançado produtos e serviços que privilegiam quem está disposto a pagar mais pela experiência a bordo. Agora é a vez da europeia Swiss, que anunciou que sua nova primeira classe poderá ser parcialmente privatizada ao combinar o espaço de três assentos!

A novidade, chamada de Swiss First Grand Suite, permite o agrupamento das suítes centrais e da janela, incluindo o espaço do corredor, criando uma área individual ainda mais exclusiva.

Uma opção, por exemplo, é que uma suíte seja o quarto, enquanto a outra tenha uma mesa para refeições ou seja uma área de convivência. É como um pequeno – bem pequeno – studio nas alturas!

Segundo a companhia aérea, a privatização é direcionada a passageiros “top premium”, com foco em casais, famílias e viajantes de negócios.

Mapa da nova primeira classe da Swiss com o esquema de três assentos, que inclui o corredor

A nova configuração chegará ao mercado somente em 2026. A companhia aérea afirmou que a opção estará primeiro em seus novos Airbus A350 e nos A330 reformados já no início do próximo ano. Os aviões Boeing 777 também serão inclusos no projeto, mas em datas posteriores.

A Swiss não divulgou os destinos contemplados pelo novo formato de cabine, mas vale destacar que o primeiro voo do A350 da empresa será em 2 de fevereiro de 2026, na rota ZuriqueBoston. Já as operações no Aeroporto de Guarulhos, em São Paulo, são feitas atualmente com o Boeing 777 – portanto, os passageiros brasileiros terão que esperar um pouco para conhecer a Swiss First Grand Suite.

Swiss imita modelo já usado pela Air France

Dentro da Europa, a iniciativa da Swiss encontra paralelo na França. Por lá, a Air France já permite, desde 2022, que um ou mais passageiros privatizem completamente a cabine de primeira classe – a La Première. O espaço exclusivíssimo da companhia aérea francesa tem somente quatro assentos.

A Air France, inclusive, apresentou em março a nova versão da sua primeira classe, disponível, por enquanto, em apenas alguns aviões Boeing 777-300ER. A cabine conta com suítes privativas equipadas com um assento e um tipo de sofá que se transformam em uma cama de dois metros.

Ainda na Europa, as companhias aéreas Lufthansa – que também está implementando uma nova primeira classe – e British Airways têm cabines desse gabarito, mas não permitem a reserva em um formato de privatização da cabine, seja parcial ou integral.

The Residence, da Etihad Airways

Em outros continentes, empresas como Singapore Airlines e Etihad Airways também desenvolveram formatos de primeira classe que permitem a privatização de suítes e são maiores do que os produtos das concorrentes europeias. Na companhia aérea dos Emirados Árabes o espaço chega a ter três pequenos cômodos – quarto, sala e banheiro!

Nova primeira classe da Swiss

O projeto de integração das suítes faz parte da reforma de cabines em andamento na Swiss, que inclui a primeira classe. Os novos layouts foram anunciados em 2023 e decolarão a partir de 2026. Segundo a companhia aérea, darão mais valor à natureza, diversidade e arquitetura suíças.

Na primeira classe – ou Swiss First -, os atuais oito assentos serão reduzidos a quatro, e as poltronas do meio poderão ser uma suíte única no caso de uma reserva de casal, por exemplo.

O espaço terá paredes e uma porta deslizante que vão até o teto, o que deve garantir privacidade completa para os passageiros, além de telas e mesas maiores. E o assento terá um sistema interessante de aquecimento e resfriamento conforme a necessidade do passageiro.

Quanto custa a primeira classe da Swiss?

Como você pode imaginar, viajar em uma primeira classe, independentemente da companhia aérea, passa longe de ser barato. Em uma simulação de ida e volta no site da Swiss para a rota São PauloZurique no fim de novembro, a passagem aérea não sai por menos de R$ 46 mil!

Para a privatização parcial da nova cabine, esse valor com certeza será superior.


Gostou da novidade? Toparia desembolsar uma (boa) grana para experimentar esses luxos por algumas horas? Participe nos comentários!

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