Novo Titanic! Réplica do navio mais famoso do mundo deve zarpar em 2027
Novo Titanic! Réplica do navio mais famoso do mundo deve zarpar em 2027
Se você adora cada descoberta histórica sobre o Titanic, pode ser que já tenha sonhado em voltar no tempo para conhecer suas cabines em plena glória. Nesse caso, temos boas notícias! Após mais de uma década de especulação, o Titanic deve desbravar o mar em 2027!
Para ser mais precisa, trata-se do projeto Titanic II, uma réplica moderna do icônico RMS Titanic, conhecido como o “navio inafundável” até seu trágico encontro com um iceberg em 1912. Veja o que sabemos sobre o novo Titanic:
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As imagens do Titanic II de capa e inseridas no post são renderizações da Blue Star Line/Divulgação
Titanic II: o que sabemos sobre a réplica do icônico navio
Idealizado pelo magnata australiano Clive Palmer, o Titanic II replicará a aparência clássica do navio original e também deve ser um transatlântico. É previsto que ele faça a travessia do oceano a partir de Southampton, na Inglaterra, quase 115 anos após o Titanic original ter feito o mesmo.
O projeto não é de hoje, mas foi lançado em 2012 e enfrentou algumas dificuldades financeiras, de alterações no plano do navio e mesmo o impacto da pandemia.
A primeira previsão era de que o navio começaria a ser construído em 2014, e o último anúncio dizia que ele zarparia em 2022. Mesmo agora, a Blue Star Line, empresa que gerencia o projeto, ainda não contratou um estaleiro para a construção do navio.
Ainda assim, Clive Palmer mantém-se otimista com a nova data de estreia, em junho de 2027, e disse numa coletiva de imprensa na Austrália que a Blue Star Line retomou “o contato com parceiros para dar vida ao sonho do Titanic II”. Apesar de sabermos o ano, ainda não é possível reservar cabines para o passeio.
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Se sair do papel, o Titanic II promete ser uma viagem muito interessante. Segundo as imagens do projeto, ele recriará perfeitamente a aparência do icônico Titanic. Tudo estará lá, desde seus interiores grandiosos até as acomodações divididas por classes — como você deve reconhecer graças ao premiado filme de James Cameron!
Mas obviamente o final desse filme será outro. O novo Titanic será construído segundo os padrões modernos de segurança. Isso inclui um convés extra dedicado exclusivamente a botes salva-vidas e melhor visibilidade da proa do navio. Ufa!
RMS Titanic versus Titanic II
Construído para a White Star Line, o RMS Titanic foi um dos maiores e mais luxuosos navios de passageiros de todos os tempos. Lançado em 1912, ele tinha cerca de 265 metros de comprimento e era considerado quase inafundável.
Talvez por isso, o navio levava apenas 20 botes salva-vidas para mais de 3.500 viajantes e tripulantes. E essa falta de itens de segurança foi o que transformou sua viagem numa das piores tragédias marítimas da história. Pois, ao colidir com um iceberg em 15 de abril de 1912, o navio afundou e cerca de 1.500 vidas não puderam ser salvas.
RMS Titanic Foto: Domínio público
Mesmo com o final trágico, o Titanic é um assunto que se mantém vivo na mídia e é muito querido por quem ama o universo náutico (ou filmes de romance com o Leonardo DiCaprio).
Nesse caso, o Titanic II será uma viagem imperdível, já que o navio ressuscitará a estrutura de nove conveses do original, mantendo os quase 265 metros com o mesmo design do exterior clássico. Uma diferença é que ele terá 56 mil toneladas brutas em vez das 46.329 toneladas brutas do Titanic I.
Além disso, a capacidade de passageiros do Titanic II é estimada em 2.435 hóspedes, com 835 cabine e o apoio de quase 900 tripulantes.
A bordo, as comodidades refletirão a grandiosidade eduardiana do Titanic. No projeto apresentado pela Blue Star Line, o navio terá uma grande escadaria, salas de jantar com design de época, banhos turcos e salões de recreação, que devem incluir versões adaptadas dos jogos da viagem original.
Quem ver de fora, notará até mesmo as quatro chaminés que existiam no transatlântico. Porém, elas serão apenas uma forma criativa de abrigar escadas e sistemas de ventilação, já que o novo navio utilizará propulsão diesel-elétrica e não precisa de caldeiras a carvão e motores a vapor. Sistemas de navegação, comunicação e radares também serão integrados em todo o navio.
Sob o casco, as modificações de engenharia incluem uma estrutura soldada em vez das placas rebitadas do original, uma boca mais larga e estabilizadores para uma navegação mais suave. Traduzindo, o navio utilizará da estética antiga, mas terá tecnologias modernas que o deixaram muito mais seguro.
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O que você achou dessa ideia? Pelo que vimos, Titanic II será um passeio super luxuoso e temático para quem gosta de história. Você viajaria?
