Novo aeroporto no Nordeste? Projeto prevê terminal internacional de grande porte na região
Novo aeroporto no Nordeste? Projeto prevê terminal internacional de grande porte na região
Sem grande alarde e sem fornecer muitos detalhes, o Banco de Desenvolvimento da América Latina e Caribe (CAF) anunciou, em um evento de turismo realizado neste mês em São Paulo, um projeto para um novo aeroporto no Nordeste. A ideia é que seja um terminal internacional de grande porte que conecte toda a América Latina e altamente tecnológico.
A maioria das informações em torno do suposto novo aeroporto ainda é um grande mistério. A dimensão do projeto chama a atenção pela grandiosidade prometida, mas deve demorar alguns anos para sair do papel, já que a proposta está em um estágio muito inicial.
“Queremos apoiar um aeroporto que seja sustentável e inovador, não apenas um espaço para voos. Parte será automatizada por robôs. É algo novo para o mundo, não apenas para o Brasil”, explicou o secretário-geral da ONU Turismo, Zurab Pololikashvili, que participou do evento em São Paulo. A entidade ligada à ONU deverá ter um papel de “parceiro técnico” no projeto.
O diretor de Turismo Sustentável do CAF, Oscar Rueda García, destacou que a conectividade é um dos principais desafios para o turismo regional. “Não porque não estamos conectados, mas porque precisamos de conexões mais econômicas”, afirmou ao público.
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De onde virá o dinheiro?
Embora os valores de investimento em um possível novo aeroporto no Nordeste ainda não tenham sido divulgados, é possível imaginar que boa parte do financiamento seja do CAF, mas não apenas do banco internacional.
O novo aeroporto também poderá contar com incentivos do Programa de Aceleração do Turismo Internacional (Pati), iniciativa do governo federal voltada à promoção do Brasil nos mercados internacionais, com foco no aumento do fluxo de visitantes estrangeiros e na ampliação da conectividade aérea dos destinos brasileiros.
Outras empresas e entidades ainda não anunciadas poderão fazer parte da iniciativa, como geralmente ocorre em empreendimentos de grande porte. A RTSC, uma holding com foco no desenvolvimento do setor imobiliário e do turismo no Brasil, e que promoveu o evento de turismo em São Paulo, também parece estar envolvida.
Fato é que o projeto, se concretizado na magnitude que se espera, deve movimentar muito dinheiro e iniciar uma corrida entre os estados nordestinos em torno de que cidade receberá o novo aeroporto. Em negociações assim, uma das principais conversas envolve as condições fiscais e econômicas, bem como os licenciamentos ambientais, para atrair o investimento.
Procuramos autoridades estaduais do Nordeste para comentar a respeito da ideia de um novo aeroporto na região, mas não recebemos retorno.
Projeto vinculado à abertura de mercado para aéreas internacionais
O avanço do novo aeroporto no Nordeste estaria atrelado às discussões no Congresso Nacional para permitir que empresas aéreas estrangeiras realizem transporte doméstico (cabotagem). A ideia dessa abertura de mercado é apoiada pelo governo federal.
Uma das propostas em andamento é o Projeto de Lei 539/2024. Apresentada pela deputada Cristiane Lopes (União-RO) em março do ano passado, a ideia da congressista é apresentar um pedido de urgência para que o texto seja votado até o fim de outubro nas comissões da Câmara dos Deputados.
O foco do projeto é a liberação deste tipo de operação na Amazônia Legal, que abrange o Mato Grosso, parte do Maranhão e toda a região Norte do Brasil. Mas, como o tema tem apoio público do Ministério de Portos e Aeroportos, não se pode descartar a possibilidade de que uma proposta dessas venha a ser adaptada para ter validade em mais regiões ou em todo o território nacional.
