Ficou mais caro! Aeroporto de Lima agora cobra R$ 64 de taxa de conexão
Ficou mais caro! Aeroporto de Lima agora cobra R$ 64 de taxa de conexão
A partir de agora, quem passar pelo Aeroporto de Lima, no Peru, terá que preparar o bolso. A Fraport, concessionária do terminal na capital peruana, começou ontem a cobrar uma taxa de conexão internacional de US$ 11,86 (R$ 64,27 na cotação de hoje)! O valor é ligeiramente inferior aos US$ 12,67 anunciados anteriormente.
A taxa estava prevista para ser implementada no fim de outubro, mas foi adiada para dezembro após uma enxurrada de críticas dos passageiros e reações das companhias aéreas. O Ministério de Transportes e Comunicações do Peru precisou entrar em ação para revisar a medida, enquanto Latam e outras empresas pressionavam para que o aeroporto desistisse da ideia.
A Fraport argumenta que a tarifa “não constitui uma cobrança adicional”, mas sim a “execução de um mecanismo contratual” que está previsto no contrato de concessão do aeroporto.
O pagamento da taxa inevitavelmente (e infelizmente) gera mais burocracia para o passageiro, sem falar no custo extra. O processo pode ser feito por meio deste link ou em guichês na área de conexão do aeroporto. A administração do terminal ainda tenta fazer com que a taxa seja inclusa na passagem aérea.
Latam e IATA voltam a manifestar insatisfação com a nova taxa
Em nota divulgada ontem, a Latam afirmou que as companhias aéreas que operam no Aeroporto de Lima “manifestaram formalmente sua insatisfação e oposição à aplicação desta nova TUUA [sigla em espanhol que se refere à taxa] de transferência, alertando que afeta a competitividade do aeroporto como hub regional, desincentiva as conexões internacionais e pode impactar negativamente a escolha de Lima como ponto estratégico de trânsito aéreo”.
A companhia aérea também disse que “lamenta os inconvenientes que essa cobrança, alheia à sua vontade, possa causar a seus passageiros e reitera seu compromisso de continuar fornecendo informação clara e oportuna, como tem feito, para facilitar a viagem”.
O Aeroporto de Lima está entre os três mais importantes do Grupo Latam, ao lado de Guarulhos, em São Paulo, e Santiago, no Chile. A companhia aérea, inclusive, inaugurou recentemente uma sala VIP de US$ 10 milhões no terminal da capital peruana.
A Associação de Transporte Aéreo Internacional (IATA, na sigla em inglês) lamentou que “o Ministério dos Transportes e Comunicações (MTC) e a Lima Airport Partners (LAP) não tenham chegado a uma solução em relação à taxa”.
Segundo a entidade, a introdução da nova taxa pode fazer com que o tráfego internacional em Lima avance apenas 3% ao ano até 2041, frente a 9% sem a taxa.
Anteriormente, o CEO do Grupo Latam, Roberto Alvo, afirmou que a medida do Aeroporto de Lima “não só afetará a conectividade do Peru, mas também afetará o turismo e o desenvolvimento econômico do país”. Ele também disse que a taxa vai fazer com que o aeroporto da capital peruana seja uma “oportunidade perdida”.
Latam ameaça cancelar rota Florianópolis-Lima
Mesmo com as operações entre Florianópolis e Lima inauguradas no início deste mês, a Latam não descarta cancelar a rota por conta da nova taxa no aeroporto peruano. A companhia afirmou recentemente que a continuidade está “sujeita a fatores externos relacionados a questões regulatórias e tributárias”.
Em novembro, a Latam enviou uma carta ao Ministério de Transportes e Comunicações do Peru em que afirmava estar “avaliando cancelar o início de um primeiro grupo de quatro novas rotas programadas para o começo de dezembro”. Entre elas está justamente Florianópolis–Lima.
De forma concreta, a Latam já afirmou que vai deixar de voar na rota Lima-Havana (Cuba) a partir de março do próximo ano.
Arrecadação do aeroporto pode passar de US$ 15 milhões
Mesmo com tantas críticas e ameaças das companhias aéreas, o Aeroporto de Lima seguiu em frente e implementou a taxa. Somente em 2024, segundo dados do Aeroporto de Lima, 1,3 milhão de passageiros que transitaram pelo terminal estavam em uma conexão internacional. Isso renderia algo em torno de US$ 15 milhões em arrecadação anual só com essa nova taxa.
Com a perspectiva de aumento da demanda global por viagens aéreas, é possível que as cifras sejam ainda maiores considerando números futuros.
Ainda de acordo com dados da própria administração do aeroporto, o investimento no terminal no ano passado ficou em torno de US$ 555 milhões. Vale lembrar que o Aeroporto de Lima é completamente novo e ainda está com algumas obras em andamento.
Taxas de conexão em outros aeroportos
A iniciativa do Aeroporto de Lima não é inédita, mas o valor mais alto do que a média de alguns dos principais aeroportos da América do Sul chama a atenção.
No Aeroporto de Guarulhos, em São Paulo, por exemplo, a tarifa de conexão é de R$ 15,48 (algo em torno de US$ 3). Na Cidade do Panamá, a taxa é de US$ 1,25. O Aeroporto de Bogotá, na Colômbia, não faz essa cobrança.
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