Veja como será a primeira montanha-russa em um navio de cruzeiro no mundo
Veja como será a primeira montanha-russa em um navio de cruzeiro no mundo
A empresa norte-americana de cruzeiros Carnival Cruises está preparando uma atração inédita no seu mais novo navio, o Mardi Gras: uma montanha-russa no topo da embarcação, a quase 60 metros do nível do mar e com vista 360º. A Carnival é conhecida por realizar cruzeiros econômicos na América do Norte e Caribe, com navios que são verdadeiros parques de diversão em alto mar. Percebe-se, né?
A Bolt Ultimate Sea Coaster terá quatro carrinhos (parecidos com motos) que acomodarão duas pessoas cada. A velocidade de cada carrinho poderá ser controlada, mas não passará de 65 km/h. Ou seja: não será nem de perto uma das montanhas-russas mais rápidas do mundo (a mais veloz, a Formula Rossa, em Abu Dhabi, chega a 240 km/h), mas certamente vai ter uma das mais espetaculares vistas. Com um adicional: o cenário vai mudar a todo momento, conforme a embarcação navega pelos mares e atraca nos portos!
A volta completa no deck do Mardi Gras levará um minuto, se feita na velocidade máxima. E, ao que tudo indica, a atração não será inclusa nos pacotes de cruzeiros — no entanto, ainda não foi informado o valor que os hóspedes terão de pagar a mais para andar na montanha-russa.
Novidades megalomaníacas como esta são comuns a cada novo navio de cruzeiro lançado. É praticamente uma corrida entre as empresas de cruzeiros para ver quem atrai maior número de hóspedes. Em seu último lançamento, o Symphony of the Seas, a Royal Caribbean colocou a bordo o maior toboágua já visto em um navio, o Ultimate Abyss, com uma queda de 30 metros percorrida em 13 segundos.
O Mardi Gras está em construção e tinha inauguração prevista para este ano. Por conta da pandemia, no entanto, o navio deve fazer sua primeira viagem somente em 2021. O nome vem em homenagem ao primeiro navio da Carnival – e as semelhanças ficam mesmo no nome: o novo Mardi Gras terá 180 mil toneladas, capacidade para mais de 5 mil passageiros e será mais de seis vezes maior do que a embarcação pioneira da armadora.
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O que achou da novidade? Valeria a pena pagar para uma montanha-russa sem tanta velocidade, mas com uma vista incrível do oceano? Participe nos comentários!