Frango ou massa? Lufthansa vai incluir terceira opção de comida na classe econômica
Frango ou massa? Lufthansa vai incluir terceira opção de comida na classe econômica
Chicken or pasta? Ou algo a mais? A companhia aérea alemã Lufthansa anunciou nesta semana que vai incluir uma terceira opção de comida na classe econômica e na Premium Economy a partir de março de 2026. A novidade faz parte do projeto FOX (Future Onboard Experience, ou Experiência a Bordo do Futuro), que envolve uma série de investimentos em rotas de longa distância.
Atualmente, a maioria das empresas tem apenas duas opções de comida para os passageiros em classe econômica e na Premium Economy, a tradicional massa e o famigerado frango. Com a terceira escolha, a Lufthansa dá um passo a mais, mas ainda não revelou detalhes do novo prato. Apostas?
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E na classe executiva?
A Lufthansa também afirma que os passageiros da classe executiva poderão fazer o pedido da segunda refeição a qualquer momento, o que a empresa classifica como uma “flexibilidade” durante o voo. Hoje, todos devem seguir o rito definido pela própria companhia.
Normalmente, formatos assim só existem em cabines de primeira classe, onde quase toda a experiência segue o ritmo e as necessidades do passageiro.
Allegris: as novas cabines da Lufthansa
As mudanças da Lufthansa em seu serviço somam-se a outras iniciativas que tentam melhorar a experiência do passageiro e gerar uma impressão mais “premium” a bordo. A principal delas nos últimos anos é o Allegris, projeto de novas cabines para voos de longa distância que entrou em voo em 2024.
Entre as principais novidades, destaque para a primeira classe, com seções específicas com assentos de quase um metro de largura – duas poltronas juntas formam quase uma cama de casal quando na horizontal! O espaço ainda conta com um sistema personalizado de ajuste de temperatura, um guarda-roupa, uma mesa de jantar e portas de madeira.
Na classe executiva, as suítes contam com portas de correr que ajudam na sensação de isolamento do restante da cabine. Os assentos têm um pequeno guarda-roupa e um frigobar, bem como a opção de definir individualmente a temperatura do ambiente. São sete opções de assentos diferentes, variando de camas extra grandes a suítes conectadas, que também podem ser transformadas em uma única cama de casal.
Segundo a Lufthansa, ainda não há previsão de chegada da Allegris ao Brasil. Mas como a ideia da companhia é instalar as novas cabines gradualmente em seus aviões que operam voos de longa distância, inevitavelmente as teremos por aqui. A questão ainda é quando!
