Latam revela novo menu da classe executiva assinado por chef brasileira – e nós fomos experimentar!

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Em um evento ao mesmo tempo elegante e descontraído, a Latam apresentou oficialmente na noite de ontem, em São Paulo, os novos pratos da classe executiva que integram o projeto Sabores que Transportam, que aposta em profissionais da cozinha local e produtos regionais para a criação dos cardápios. No Brasil, o menu está a cargo da chef Cafira Foz, do renomado restaurante Fitó.

Chef Cafira Foz com o prato de nhoque com pirarucu

Ao todo, quatro pratos de autoria da chef estarão a bordo de todos os voos de longa distância da Latam com saída do Brasil nos próximos 12 meses, nas aeronaves Boeing 767, 777, 787. A primeira criação – um nhoque braseado com pirarucu – está sendo oferecida desde o mês passado, e cada uma ficará disponível por cerca de três meses.

O Sabores que Transportam substitui o projeto Sabor à Brasileira, que já levava pratos especiais para a classe executiva da companhia. Agora, a empresa aposta em uma ideia de levar aos passageiros os “sabores, histórias e tradições que representam a riqueza cultural de toda a América do Sul“.

Confira a seguir os detalhes de cada um dos novos pratos:

• Nhoque braseado: lombo de pirarucu chapeado com molho de moqueca, nhoque de banana-da-terra e coentro (a bordo desde julho)

• Arroz caipira: arroz suculento e cremoso de frango caipira, milho, quiabo e coentro, finalizado com queijo de longa maturação Kanonenko da Refazenda (próximo ciclo do serviço de bordo, a partir de outubro)

• Maria Isabel: arroz pregado de cordeiro de sol, aioli de hortelã, cítricos e cenoura avinagrada (previsto para o terceiro ciclo, a partir de janeiro)
• Hommus e falafel: hommus de feijão manteiguinha, falafel de fradinho, salada de arroz preto e vermelho e ovo frito (previsto para o quarto ciclo, a partir de abril). A opção vegana não leva ovo.

A minha escolha no evento de ontem foi o arroz caipira. Um prato muito bem servido e uma opção leve e saborosa, o que casa bem com voos longos e para quem não quer se sentir pesado (o que nunca é confortável, mas especialmente em um avião e em viagens longas). Para quem estiver a bordo da classe executiva da Latam entre outubro e dezembro, vale aproveitar a oportunidade!

É importante ressaltar que as criações são apenas de pratos principais e não excluem as outras opções já existentes. Além disso, entradas e sobremesas não integram o projeto, o que é algo relativamente comum entre companhias aéreas que apostam em chefs. A prioridade costuma ser mesmo os pratos principais.

Como a Latam preparou os novos pratos?

A Latam afirma que passou cerca de nove meses, entre a escolha do Fitó e o início do serviço no mês passado, preparando o novo menu. O processo inclui a definição do conceito e do cardápio, desenvolvimento e testes das receitas juntamente com a chef e a empresa terceirizada de catering (que abastece as aeronaves com comidas e bebidas), além de ajustes na operação e treinamento das equipes.

Ou seja, a Latam iniciou esse desenvolvimento ainda no ano passado. Um processo longo desses tenta chegar a um formato de menu que mexa positivamente com as papilas gustativas. Isso é importante não só para a experiência do passageiro e para a boa percepção sobre a empresa, mas para a própria reputação de um chef e de seu restaurante.

Os pratos chegam pré-prontos à aeronave, depois de passarem por todo o processo de produção na empresa de catering, cuja estrutura fica muito próxima ao aeroporto. Depois de embarcados e logo antes do início do serviço, os pratos são aquecidos nos fornos da aeronave.

Imagem ilustrativa da preparação de comida de avião na empresa de catering

Um dos principais desafios em uma criação assinada por um chef e que foge do convencional é justamente levar o mesmo gosto da comida do restaurante para o avião. Como a nossa percepção de paladar muda no ambiente de uma aeronave, seja pela altitude, pela pressurização ou outros efeitos, o trabalho ganha contornos ainda mais desafiadores.

Comida de avião, aliás, é um tema que sempre divide opiniões. Há quem absolutamente não goste, há quem tenha opiniões neutras. O mais raro mesmo é ver alguém elogiando esse serviço, independentemente da companhia aérea. Mais recentemente, e em uma tentativa de aguçar o paladar dos passageiros, muitas empresas passaram a ter menus especiais e mais elaborados, sobretudo para a classe executiva.

Latam também conta com chefs em outros países

A iniciativa da companhia não fica limitada ao Brasil. Enquanto Grupo Latam, a empresa também designou chefs para os outros países onde tem filiais na América do Sul: Chile, Equador, Colômbia e Peru, além da Argentina, onde não tem uma filial, mas opera voos de longa distância. Veja a seguir os detalhes de cada país:

Leonardo de la Iglesia – Chile