Itapemirim inaugura hoje 5 novas rotas, confira como foi o voo de Floripa para São Paulo!

A Itapemirim Transportes Aéreos chegou hoje a cinco novos destinos no Brasil, com novos voos para Fortaleza, Florianópolis, Maceió, Natal e Recife. Com isso já são 13 cidades atendidas pela nova companhia aérea nacional. Estivemos a bordo do voo inaugural entre o Aeroporto de Florianópolis e o Aeroporto de Guarulhos, na grande São Paulo. Confira como foi:

Uma das coisas mais legais que o Aeroporto de Floripa dispõe é um terraço panorâmico onde entusiastas podem acompanhar os movimentos no pátio de manobras, além dos pousos e decolagens. Ainda que com limitação de ocupação, o espaço recebeu bastante gente para saudar a chegada da ITA à capital catarinense.

O avião de prefixo PS-ITA foi o quinto avião recebido pela Itapemirim no começo do mês passado, e foi saudado com o tradicional batismo d’água (water salute).

Se a rota Guarulhos-Floripa já tinha sido inaugurada, faltava inaugurar Floripa-Guarulhos, certo? E a gente foi junto! Apesar de já estar com o check-in feito pela internet, passei no balcão para garantir o meu cartão de embarque do voo inaugural – infelizmente foi impresso naquele papel de caixa eletrônico, que com o tempo vai se apagar.

O embarque começou dentro do horário previsto e foram obedecidas as prioridades legais. Logo após foram chamados os passageiros da “classe ITA”, sentados nas 7 primeiras fileiras do avião, onde há ainda mais espaço.

O interior chamou bastante atenção, por contar com os bonitos acabamentos da sua última operadora, a Turkish Airways. Os assentos com tecido imitando couro e encostos de cabeça em vermelho formam uma bonita combinação. Além disso, eles reclinam (pouca coisa), ao contrário de alguns outros aviões recebidos pela Itapemirim. O senão fica pela ausência de tomadas. Mas olhem que curioso, a tela na entrada do avião ainda exibia a logo da companhia turca:

Como vocês podem ver abaixo o espaço entre as fileiras é bastante generoso. E é assim em toda frota da ITA, que tem classificação “A” na Anac, a melhor que existe. Outro detalhe é que este avião conta com saídas de ar individuais, algo que não é tão comum em aeronaves na Europa.

O voo decolou às 15h21 levando 85 passageiros, cerca de 50% de ocupação de seus 162 assentos. Foi possível ver a baía sul e a ponte Hercílio Luz ao fundo:

Como as normas da Anac proíbem o serviço de bordo, em razão da pandemia, foram distribuídos apenas copos de água aos passageiros que pediram. Mas este promete ser um dos diferenciais da ITA para se diferenciar da concorrência. Vale lembrar também que ela é a única companhia nacional que permite o despacho de uma peça de bagagem de até 23kg em todas as suas tarifas, sem custo adicional.

Com bom tempo em rota, o voo não demorou muito, e às 16h24 já estávamos tocando o solo do Aeroporto Internacional André Franco Montoro, onde estacionamos ao lado de outro avião da ITA, o PS-SPJ, primeiro avião da Itapemirim, onde nosso editor Leonardo Cassol realizou o primeiro voo da amarelinha.

O novo voo opera às segundas, quartas, sextas e domingos, mas o horário varia um pouco neste início de operações, pois a companhia conta com uma frota reduzida.

Gostei bastante da primeira experiência de voar com a ITA, ainda que com as limitações impostas pelo momento que estamos vivendo. Foi um voo pontual, confortável e que vai trazer mais uma opção para os passageiros que precisam voar entre São Paulo e Santa Catarina.