Aeromóvel de Guarulhos ou Metrô de Congonhas: qual linha do aeroporto vai ser inaugurada antes?
Aeromóvel de Guarulhos ou Metrô de Congonhas: qual linha do aeroporto vai ser inaugurada antes?
Duas importantes obras do transporte público de São Paulo estão – finalmente – perto de ser entregues. Após muitos anos de atrasos, os trens que chegarão aos terminais dos Aeroportos de Guarulhos e de Congonhas devem começar a operar nos próximos meses – isso se o cronograma atual for respeitado.
Aqui no Melhores Destinos, temos acompanhado toda essa novela e os constantes atrasos, e sempre noticiando como andam as obras do transporte público sobre trilhos dos dois aeroportos. E a seguir vamos mostrar como está a previsão de entrega de cada um deles. Será que agora vai?
Guarulhos x Congonhas
Guarulhos e Congonhas são os dois aeroportos mais movimentados do Brasil, recebendo em 2024, respectivamente, 42,7 milhões e 22,7 milhões de passageiros. Apesar de todo esse fluxo de pessoas, não há um transporte público sobre trilhos que chega direto aos terminais.
Em Guarulhos, além das linhas de ônibus, os trens da Linha 13-Jade só chegam nas proximidades do aeroporto. Para se ter uma ideia, a estação de trem fica a 2 km do Terminal 3 e, atualmente, o trajeto é feito por meio de um ônibus que leva os passageiros ao aeroporto e vice-versa. Com o novo aeromóvel, chamado de People Mover, esse trajeto será muito mais rápido e eficiente, feito em apenas seis minutos.
Já o Aeroporto de Congonhas não tem linhas de metrô perto, mas é atendido por linhas de ônibus, com ponto de parada na Avenida Washington Luís, bem em frente ao terminal. Com a futura Linha 17-Ouro do Metrô de São Paulo, os passageiros vão ganhar um novo meio para chegar e sair de Congonhas.
People Mover do Aeroporto de Guarulhos
Prometida para ser entregue para a Copa do Mundo de 2014, a Linha 13-Jade da CPTM, que conecta a estação Engenheiro Goulart à estação Aeroporto-Guarulhos, só foi inaugurada em 2018. E mesmo assim sem ter uma conexão direta aos terminais – da estação até os três terminais de Guarulhos, é preciso pegar um ônibus gratuito.
As obras do aeromóvel do Aeroporto de Guarulhos, que vai conectar a estação ao terminal, começaram em janeiro de 2022, com prazo inicial para ser entregue até fevereiro de 2024. Mas desde então esse limite vem sendo adiado.
A promessa atual é que o People Mover entre em ação no fim deste mês, mas não é de duvidar que o prazo seja estendido novamente, já que o governador Tarcísio de Freitas já afirmou em entrevistas que o limite de entrega seria final deste ano.
Ao todo, foram investidos R$ 270 milhões, vindos de recursos federais e privados. O People Mover vai contar com três veículos, sendo dois em operação e um reserva, com capacidade para transportar até 200 passageiros por viagem.
O aeromóvel já está em fase final de testes e, assim que começar a funcionar, vai vai fazer a conexão entre a estação Aeroporto-Guarulhos (linha 13-Jade da CPTM) e os três terminais do aeroporto.
Metrô do Aeroporto de Congonhas
Assim como a Linha 13-Jade da CPTM, a Linha 17-Ouro do Metrô de São Paulo também havia sido prometida para a Copa de 2014, mas, como bem sabemos, nunca saiu do papel. E lá se vão mais de 10 anos de atraso…
A promessa agora é que em março de 2026 se iniciem as operações assistidas, transportando passageiros em períodos com horários reduzidos ou apenas de fim de semana, para no terceiro trimestre do ano estar 100% ativo.
A nova linha do monotrilho terá oito estações, do Aeroporto de Congonhas à estação Morumbi. Com 6,7 km de extensão, terá conexões com as linhas 9-Esmeralda e 5-Lilás. A expectativa é que o projeto irá beneficiar cerca de 100 mil passageiros por dia.
Das 14 composições que vêm da China, duas já estão no Brasil em fase de comissionamento na via elevada e outras duas já chegaram ao Porto de Santos, e logo vão para a capital paulista. As outras 10 seguem em produção na China, produzidas pela empresa BYD.
Cada composição do monotrilho é formada por cinco carros, com capacidade para 616 passageiros, incluindo assentos prioritários e áreas para pessoas com deficiência.
Os dois trens que já estão em São Paulo seguem em fase de testes, circulando por algumas estações a partir do pátio Águas Espraiadas.
Assim que ficar pronto, o monotrilho vai finalmente poder transportar passageiros de/para o Aeroporto de Congonhas – a estação ficará do outro lado da Avenida Washington Luís e ligará o terminal por um túnel de 65 metros de comprimento, que está em fase final de acabamento. Há menos de dois meses, as portas de plataformas já foram instaladas nas estações Washington Luís e Morumbi.
Segundo o Governo de São Paulo, o projeto já atingiu 85% de execução. Agora é aguardar o restante para que em março já possamos ver o monotrilho funcionando.
Você acha que agora essas obras vão finalmente ficar prontas? Pelo cronograma das duas, ainda este ano devemos ver o People Mover em funcionamento. É o que esperamos! Participe dos comentários!
