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Todo mundo no Rio? Gol remove pedidos de voos de São Paulo para Europa e Estados Unidos com o Airbus A330

Mateus Tamiozzo
12/03/2026 às 16:01

Todo mundo no Rio? Gol remove pedidos de voos de São Paulo para Europa e Estados Unidos com o Airbus A330

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A companhia aérea Gol removeu todos os pedidos de voos internacionais com a aeronave Airbus A330 a partir do Aeroporto Internacional de Guarulhos, em São Paulo. Anteriormente, a empresa tinha slots (movimentos de pouso e decolagem) alocados para operar para Lisboa (Portugal), Paris (França), Londres (Reino Unido), Miami, Orlando (Estados Unidos) e Roma (Itália).

Projeção das cores da Gol no Airbus A330

A remoção das solicitações refere-se à temporada que vai do fim de março ao fim de outubro deste ano. A Gol pode, futuramente, voltar a fazer esses e outros pedidos na capital paulista. E, como sempre explicamos, pedidos e aprovações de voos não necessariamente significam que vão sair do papel.

O movimento em Guarulhos reforça a aposta da Gol no Aeroporto Internacional do Galeão, no Rio de Janeiro, onde deve criar um hub (centro de distribuição de voos) internacional com o A330. O primeiro destino – Nova York (Estados Unidos) – foi anunciado na semana passada.

O CEO da Gol, Celso Ferrer, já indicou que os dois próximos anúncios a partir do Rio devem ser Paris e Lisboa – a empresa tem 44 slots alocados atualmente na capital portuguesa para a temporada que vai de março a outubro. Espera-se mais novidades em um evento que vai acontecer na noite de hoje no luxuoso hotel Copacabana Palace.

Projeção do assento de classe executiva da Gol

O Melhores Destinos entrou em contato com a Gol para obter mais detalhes sobre a retirada dos pedidos em São Paulo. O espaço está aberto para manifestação.

Qual era a situação dos pedidos da Gol em São Paulo?

As primeiras informações sobre voos internacionais da Gol a partir de São Paulo com o Airbus A330 surgiram no fim de janeiro. Os dados apontavam que as operações para os Estados Unidos e a Europa começariam em 1º de junho com operações diárias.

Essa própria configuração já levantava dúvidas. É incomum, por exemplo, que uma companhia aérea lance seis rotas no mesmo dia, ainda mais para o exterior. Isso pode não só sobrecarregar a empresa, como seria uma estratégia equivocada de publicidade, podendo deixar algumas rotas em segundo plano.

Além disso, vale ressaltar que o pedido da Gol para Londres, por exemplo, tem baixa possibilidade de ser aprovado em razão da saturação do Aeroporto de Heathrow. Por lá, a empresa fez a solicitação de 584 slots e atualmente está em uma fila de espera.

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Mateus Tamiozzo

Mateus Tamiozzo

Sou jornalista com 10 anos de experiência em aviação - e completamente apaixonado por tudo o que envolve aviões e aeroportos. No Melhores Destinos, fico bem de olho nas companhias aéreas e na movimentação sempre intensa do setor, tudo para levar a você informações úteis e atualizadas.

Na bagagem, 26 países, incluindo a Coreia do Norte, e 17 companhias aéreas. E é só o começo!

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