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Falta pouco! Gol recebe hoje avião que fará voos para Nova York – veja as primeiras imagens

Mateus Tamiozzo
06/07/2026 às 11:02

Falta pouco! Gol recebe hoje avião que fará voos para Nova York – veja as primeiras imagens

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A apenas dois dias da estreia, a Gol está ajustando os detalhes finais para os voos entre o Aeroporto Internacional do Galeão, no Rio de Janeiro, e Nova York, nos Estados Unidos. Um desses detalhes passa, é claro, pela aeronave: a expectativa é que o Airbus A330-200 da Wamos Air, que fará a operação de forma terceirizada, chegue ao Brasil na noite de hoje!

Aeronave da Wamos que vai operar na Gol estacionada no Aeroporto de Madri, na Espanha

O avião decolou de Madri, na Espanha (país onde a Wamos está sediada), às 9h56 (horário de Brasília), com chegada ao Rio de Janeiro prevista para as 20h. O Airbus A330-200 passará duas noites no Galeão antes de decolar para o voo inaugural, marcado para quarta-feira. Acompanhe ao vivo no Flightradar24!

Airbus A330 nas cores da Gol em Madri (imagem melhorada com aplicação de IA/Melhores Destinos). Foto retirada das redes sociais

A Gol terá três voos semanais em sua primeira rota internacional de longa distância com um avião de corredor duplo, marcando o fim da frota única de Boeing 737. A operação será encerrada no fim de outubro, com previsão de retomada em março de 2027.

Rota Saída Chegada Frequência
Rio-Nova York 21h55 6h55 Quarta, sexta e domingo
Nova York-Rio 23h 9h55 Quinta, sábado e segunda

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Como será a operação da Gol com aviões emprestados?

A Gol recorreu à Wamos por ainda não ter aviões próprios, que devem chegar nos próximos meses. O Grupo Abra, do qual a aérea brasileira e a Avianca fazem parte, tem uma participação na empresa europeia.

A Wamos é especializada no empréstimo de aeronaves, sobretudo no modelo chamado ACMI (sigla para Aircraft, Crew Maintenance, Insurance, ou Aeronave, Tripulação, Manutenção, Seguro) em wet lease. Neste tipo de contrato, a arrendadora fica responsável por todos os elementos da operação – é o mesmo formato que a Azul tem com a EuroAtlantic para operar alguns voos internacionais, e que recebe muitas críticas.

A aeronave é a de matrícula EC-NBN. O avião tem cerca de 20 anos de uso e, mais recentemente, vinha fazendo voos para a TAP entre Fortaleza e Lisboa. De acordo com informações do site da Wamos, esse A330-200 tem 20 assentos na classe executiva em configuração 1-2-1, com acesso direto ao corredor e assentos-cama, bem como 260 lugares na econômica, em layout 2-4-2.

A Gol conseguiu que o A330-200 que chega hoje ao Rio de Janeiro tenha a identificação da própria companhia na fuselagem (primeira imagem deste post). Isso nem sempre acontece nesse tipo de contrato, já que o avião não pertence efetivamente ao transportador.

Ainda não se sabe se a Gol personalizará o interior da cabine. As imagens do site da Wamos (usadas nesta seção) mostram que os assentos variam entre tons de cinza e preto, com detalhes em roxo e verde, as cores da empresa espanhola.

O que é certo é que a experiência completa só esteja disponível efetivamente nos cinco A330-900neo que a Gol espera receber nos próximos meses para operação própria. Esses aviões integravam a frota da Azul e foram devolvidos recentemente à arrendadora Avolon.

Além de Nova York, a Gol voará para Lisboa a partir de outubro, e deve estrear com o A330 em Orlando e Paris nos próximos meses.

*Imagem de capa com o A330-900neo foi gerada por IA/Melhores Destinos


O que achou do A330 agora oficialmente com as cores da Gol? Você pretende aproveitar os voos da companhia para Nova York? Participe nos comentários!

Mateus Tamiozzo

Mateus Tamiozzo

Sou jornalista com 10 anos de experiência em aviação - e completamente apaixonado por tudo o que envolve aviões e aeroportos. No Melhores Destinos, fico bem de olho nas companhias aéreas e na movimentação sempre intensa do setor, tudo para levar a você informações úteis e atualizadas.

Na bagagem, 26 países, incluindo a Coreia do Norte, e 17 companhias aéreas. E é só o começo!

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