Companhia aérea inventa novo sistema para acabar com as filas no desembarque
Companhia aérea inventa novo sistema para acabar com as filas no desembarque
O momento de desembarque do avião pode ser demorado e estressante, não é mesmo? De uns tempos pra cá, algumas companhias até passaram a chamar os passageiros para descer por fileiras e assim evitar as aglomerações – isso melhorou a experiência porque deixou mais organizado, mas algumas pessoas ainda podem ficar incomodadas com o tempo de espera, já que temos apenas uma única porta dianteira para desembarcar.
Para acelerar isso, algumas companhias aéreas permitem que os passageiros desembarquem por escadas colocadas na parte traseira da aeronave. Mas a IndiGo, a mais importante da Índia, resolveu inovar e disponibilizar uma terceira porta para que os passageiros desçam do avião.
Essa terceira porta está do lado direito da aeronave, e raramente é usada como saída para qualquer outra coisa que não seja emergencial. “O novo processo de desembarque de três pontos será realizado a partir de duas rampas de saída dianteiras e uma traseira, tornando a IndiGo a primeira companhia aérea a usar esse processo”, disse um porta-voz à imprensa indiana.
Segundo a empresa, o desembarque deve ter o tempo reduzido de 13 para sete minutos. Os jatos maiores já funcionam no sistema de três portas, mas é a primeira vez que aviões menores, de rotas domésticas e de curta distância, como o A320 e o A321, adotam tal prática.
A ação pode agradar os passageiros, já que vai agilizar a vida de quem está viajando, mas também é interessante para as companhias – quanto mais rápido eles puderem deixar o avião, menor será o tempo de retorno para colocá-lo de volta no ar com mais passageiros pagantes a bordo.
For all those rushing to get off a plane, here’s a third exit point for you. Courtesy @IndiGo6E #newlaunch pic.twitter.com/yFgAFY6HDf
— Aditi Shah (@aditishahsays) August 4, 2022
Mas alguns especialistas estão céticos quanto a economia de tempo, porque mesmo que uma porta a mais possa agilizar o processo, o tempo que as pessoas levam para conseguir acessar o corredor e retirar as bagagens ainda permanece o mesmo. Além disso, a concentração de fluxo de passageiros no lado esquerdo das aeronaves tem um motivo, segundo especialistas, as portas do lado direito normalmente são usadas para reabastecer os voos, então eles precisam manter os passageiros fora do caminho.
Bom, basta que aguardemos os resultados e, se realmente forem positivos, que outras companhias também possam se adaptar para facilitar a vida dos viajantes e garantir uns minutinhos a mais no destino.
Com informações e foto da Condé Nast Traveller India
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