Agora vai? Retomada da Estrada de Ferro de Campos do Jordão avança e entra em nova fase
Agora vai? Retomada da Estrada de Ferro de Campos do Jordão avança e entra em nova fase
Mais um passo foi dado para que a Estrada de Ferro de Campos do Jordão volte a funcionar. O governo do Estado de São Paulo assinou o decreto que autoriza a abertura da licitação para conceder a ferrovia à iniciativa privada. Essa é uma etapa importante na continuidade do projeto de revitalização, estimado em cerca de R$ 400 milhões.
A ferrovia histórica liga Campos do Jordão a Pindamonhangaba e Santo Antônio do Pinhal e está totalmente sem operação desde 2024. O serviço havia sido interrompido em 2020, retomado parcialmente em 2022 e novamente suspenso dois anos depois.
A proposta é retomar o funcionamento do trajeto com foco turístico, reunindo trens históricos, bondes e novas experiências ao longo da linha, recuperando um dos passeios mais tradicionais da Serra da Mantiqueira.
A seguir, explico o que é essa estrada, o que está previsto no projeto e o quanto ainda precisamos esperar.
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O que é a Estrada de Ferro de Campos do Jordão?
Inaugurada em 1914, a Estrada de Ferro de Campos do Jordão surgiu para transportar pacientes com tuberculose até a cidade, onde o clima frio e seco da serra ajudava no tratamento. Com o passar dos anos, o trem se tornou parte da história do destino e um dos passeios mais tradicionais da região.
Com cerca de 47 km de extensão, a ferrovia conecta Campos do Jordão, Santo Antônio do Pinhal e Pindamonhangaba, passando por trechos emblemáticos, como o Alto do Lageado, o ponto ferroviário mais alto do Brasil, a 1.743 metros de altitude.
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O que está previsto no projeto de concessão?
O governo de São Paulo vai passar a operação da Estrada de Ferro de Campos do Jordão para a iniciativa privada por 24 anos. A empresa escolhida ficará responsável por recuperar a linha, operar os trens e explorar as atrações turísticas ao longo do trajeto.
Como a licitação será internacional, vai permitir a participação tanto de empresas brasileiras quanto estrangeiras. A previsão é que o edital seja lançado no primeiro semestre de 2026 e o contrato assinado no segundo semestre do ano.
Todas as informações oficiais, cronograma e documentos do projeto estão disponíveis no site da Secretaria de Parcerias em Investimentos (SPI).
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Quando os trens voltam aos trilhos?
De acordo com os documentos do projeto, só cerca de um ano após a assinatura do contrato é que o primeiro trecho deve voltar a operar. A expectativa inicial é pela retomada da Maria Fumaça de Campos do Jordão, no trajeto entre as estações Emílio Ribas e Abernéssia.
Em um segundo momento, em até três anos, o plano prevê a volta de um percurso curto com bondes elétricos, ligando a Estação Emílio Ribas ao Novo Portal. Já em um horizonte mais longo, de até cinco anos, a ideia é colocar em operação um serviço turístico de média distância, com tecnologia semelhante à do trem que faz o famoso passeio entre Curitiba e Morretes, no Paraná.
Pelas fotos, fica mais fácil entender os diferentes tipos de trem.
Apesar do avanço com a assinatura do decreto, vale alinhar as expectativas: a volta dos trens ainda vai demorar. Antes disso, o governo de São Paulo precisa publicar o edital de concessão, abrir a concorrência, escolher a empresa vencedora e assinar o contrato. Só depois disso começa a contar o prazo para a retomada dos passeios.
Seguimos acompanhando os próximos passos e na torcida para a espera valer a pena!
✨ Enquanto aguardamos, tem muitas outras novidades para curtir na cidade:
Você andou de Maria Fumaça pela Estrada de Ferro de Campos do Jordão antes da paralisação do serviço? Está na expectativa para a retomada dos passeios? Conta pra gente!
