CVC pode voltar a ter navios de cruzeiro exclusivos no Brasil
CVC pode voltar a ter navios de cruzeiro exclusivos no Brasil
A CVC, uma das maiores empresas de viagem do Brasil, estuda voltar a ter cruzeiros exclusivos no país em um futuro próximo. O motivo é simples: está faltando oferta de navios por aqui, o que impacta diretamente nas finanças da empresa.
Da última temporada para a próxima, que tem início em outubro, a oferta caiu de sete navios para quatro. Na temporada 2024/25, a MSC Cruzeiros veio com seis navios e a Costa Cruzeiro com quatro. Agora, a MSC terá quatro embarcações na temporada 2025/26 e a Costa, dois.
Essa redução tem um impacto direto nas operações da CVC, que vende os pacotes de cruzeiros das duas operadoras. “Não temos muito o que fazer porque temos 30% a menos de inventário”, afirmou o presidente-executivo da CVC, Fabio Godinho, em conferência com analistas esta semana.
Uma das possibilidades, segundo o executivo, é a CVC voltar a fretar navios, algo que já foi comum na empresa anos atrás. “Estamos vendo de nas próximas temporadas ter diversas alternativas, inclusive trazer navios da própria CVC para não ficarmos expostos a esse tipo de redução”, afirmou.
Navios próprios da MSC
Além de lamentar a diminuição no número de navios que estarão no Brasil este ano, Godinho lembrou ainda que alguns roteiros também saíram de cena, como os minicruzeiros no Rio de Janeiro. “Esse mercado praticamente acabou este ano, o impacto (negativo) é muito grande”.
Para não ficar refém das armadoras, uma das ideias da CVC é operar seus próprios navios durante a temporada brasileira de cruzeiros.
Navio Soberano, da Pullmantur
A empresa já fez isso entre 2003 e 2012, fretando navios de armadoras como a Pullmantur e a Ibero. Na temporada 2008/2009, inclusive, a CVC chegou a trazer seis embarcações para realizar cruzeiros no Brasil. Depois disso, mesmo sem fretamento, a CVC também fez uma parceria com a Pullmantur para operar cruzeiros no país – a última vez que isso aconteceu foi na temporada 2019/20.
Os cruzeiros estão mesmo em alta no Brasil, mas, segundo o executivo da CVC, os altos custos portuários fazem com que as operadoras tragam menos navios para a América do Sul este ano. Apesar disso, a temporada promete dezenas de cruzeiros de outubro de 2025 a abril de 2026, principalmente com a Costa e a MSC Cruzeiros. Agora, é esperar para ver se a CVC também vai entrar nessa demanda nas próximas temporadas.
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