Fabricante apresenta novo conceito de banheiro automático (e higiênico) para seus aviões

Outro dia, em uma viagem de avião, após sair do banheiro, o comissário de bordo me ofereceu álcool em gel para passar nas mãos. Parece meio contraditório fazer uso do produto logo após lavar as mãos, mas todos sabem (principalmente ele que trabalha horas e dias na aeronave): encostamos ainda em muitos lugares entre o enxague e o sair do banheiro do avião, que, convenhamos, não é o lugar mais higiênico do mundo. Mas, para oferecer uma experiência mais higiênica aos passageiros, a Airbus, em parceria com a Diehl Aviation, apresenta o novo conceito de banheiro sem botões.

É algo parecido com o que já vemos em alguns banheiros de shoppings, por exemplo: a torneira e a descarga ligam através de um sensor. Mas, no caso dos aviões, o ‘banheiro sem toque’ vai servir também para acionar a tampa do vaso sanitário e a aba de resíduos (o lixo).

Esse mecanismo mais higiênico vai entrar para a família das aeronaves A320 e A330ceo. Atualmente, a American Airlines é a maior operadora da A320. A Delta Air Lines, a Turkish Airlines e a Cathay Pacific são as principais companhias que voam o A330ceo.

Mais saúde e higiene nos voos

A pandemia fez com que as pessoas se preocupassem mais com sua higiene pessoal. É normal que após o contato com outro objeto, ainda mais bastante compartilhado, nos preocupemos em lavar as mãos ou usar o álcool em gel. Com a missão Health Onboard (saúde a bordo), a Airbus quer trazer ainda mais confiança para os passageiros nas viagens de avião.

Além do sistema livre de toque nos banheiros, a Airbus busca trazer um ambiente mais seguro a bordo com fluxos de ar de cabine de cima para baixo, filtros HEPA (que ajuda a renovar o ar na cabine a cada 2 ou 3 minutos) e polimentos e revestimentos antimicrobianos.

A Airbus não afirmou quando colocará o novo sistema do banheiro em funcionamento, mas essa modernização não é algo complicado de se fazer, visto que o retrofit pode ser realizado durante a parada noturna, segundo a empresa, não precisando deixar a aeronave parada por muito tempo.

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O que você achou da novidade? Bem que todos os aviões, de todas as companhias, podiam ter algo parecido, né?