Caí no golpe da Ryanair! Veja como evitar taxa de quase R$ 500 por uma mala de mão

As companhias aéreas low cost são uma realidade na Europa, ajudando os turistas a viajarem mais e conhecerem diferentes destinos pagando pouco. Para se ter uma ideia, as duas maiores low cost europeias, Ryanair e Easyjet, voam juntas para cerca de 400 destinos e é possível, muitas vezes, encontrar passagens aéreas de ida e volta por menos de 10 euros. Mas o baixo custo tem o seu preço e regras bem restritivas.

Após anos vivendo e viajando muito pela Europa, fui recentemente sacaneado pela Ryanair e descobri que não fui o único. Para não cair em roubadas e fugir das novas práticas da maior companhia aérea low cost da Europa, veja abaixo algumas dicas e fique atento às medidas das bagagens de mão praticadas pela empresa, há boas diferenças que podem arruinar a sua viagem ao Velho Continente.

Alerta! Ryanair sacaneia viajantes

Por muitos anos viajei com a Ryanair, sempre atraído pelos baixos preços, mas a minha última viagem me fez mudar o conceito em relação à companhia e cair na real de que a empresa busca lucros a qualquer custo, mesmo que isto seja prejudicando os passageiros.

O caso aconteceu numa viagem ao Marrocos partindo de Portugal em agosto. Durante a ida de Lisboa a Agadir, nenhum problema com a minha bagagem de mão, a qual havia comprado antecipadamente o serviço e pago cerca de 30 €.

A minha mala tinha 54 x 40 x 23 cm, tamanho padrão utilizado pela maioria das companhias e que cabe tranquilamente no bagageiro da aeronave. No embarque em Portugal, a bagagem foi aceita sem nenhum questionamento.

Entretanto, na volta de Agadir, a Ryanair mostrou as garras e realmente colocou em prática o que atualmente é difundido em todas as mídias: a companhia aérea gratifica os funcionários que buscam taxar os passageiros.

Logo ao chegar no balcão de check-in fui interpelado de forma ríspida pelo funcionário da Ryanair de que a minha mala era fora do padrão. Assustado e surpreso, fui obrigado a colocar a mala naqueles medidores. A mala entrava tranquilamente, mas na espessura ficava meros 4 centímetros para fora. Questionei o funcionário e disse que a mala havia sido aceita em Portugal obtendo a seguinte bela resposta: “eu não estava lá para verificar.”

Logo o funcionário me disse que teria que pagar 75 euros (quase R$ 500!) para viajar com a mala de mão “fora da medida”. Infelizmente, não era o único nesta situação. Muitos passageiros também estavam indignados, pois os trolleys deles haviam sido aceitos no voo de vinda de Portugal, mas agora tudo parecia ter mudado e a companhia buscava lucrar a todo custo.

Aqui fica o alerta que descobri após uma pesquisa na internet, ao que tudo indica, a Ryanair está autorizando de forma explicita a liberação das bagagens fora de padrão nos voos de ida em algumas rotas para pegar os passageiros nos voos de volta, quando a pessoa está mais vulnerável e tem a mala repleta de souvenires e não está na cidade natal para tentar resolver de outra forma – veja logo abaixo alguns outros relatos de passageiros da companhia.

Estas atitudes suspeitas e restritivas parecem o nosso VAR no futebol, sem padrão nenhum nas regras de arbitragens e de decisões tendenciosas, igual à Ryanair que autoriza num voo e depois pune em outro.

A pegadinha da Ryanair está justamente na espessura da bagagem de mão. O padrão usado no mundo todo, incluindo as companhias brasileiras é de 25 centímetros, enquanto a Ryanair permite apenas 20 cm! É muito difícil encontrar malas com essa espessura no mercado.

A taxa abusiva de 75 € é uma cobrança recente da empresa e está até estampada no cartão de embarque, mas o mais estranho é que a tal mala “fora de padrão” pode ser embarcada na aeronave após o pagamento. O que seria natural, se o problema fosse fato o tamanho, era a obrigatoriedade do despacho de malas fora das medidas permitidas na cabine. Então, fique atento com as medidas restritivas, pois a Ryanair está buscando de todas as formas lucrar!

Voltando à minha história, eu me neguei a pagar os absurdos 75 euros. Achei melhor me desfazer da mala de mão, que não custava esse valor, e coloquei todos os meus pertences num grande puff decorativo que havia comprado. A minha nova mala toda maleável foi autorizada e lá fui eu de volta a Portugal, com uma nova lição aprendida: se possível viaje com outra low cost na Europa ou somente leve uma pequena mochila!

Reclamações da Ryanair

Sabia que havia muitas reclamações sobre as taxas absurdas e pelo tratamento dos funcionários da Ryanair, mas me surpreendi pela quantidade de problemas relatados pelos passageiros com esta nova prática da companhia em cobrar 75 euros de bagagens já utilizadas em voos da empresa. Outra surpresa foi que muitas reclamações falam que o esquema acontece principalmente nos voos de volta. Veja abaixo e tire suas conclusões:

“Voei com a Ryanair por anos e, em geral, não tive problemas. Chegamos ao portão com nossa mala de mão de 10 kg. A mesma mala que usamos em muitas viagens porque sabemos que cabe no medidor deles de bagagem. Como muitos outros passageiros, fomos solicitados a medir nossa mala. Na base do medidor há uma fita amarela e sua mala tem que caber e não ultrapassar a fita. As nossas e a grande maioria dos passageiros que foram solicitados a usar os suportes ultrapassaram a linha. A Ryanair então cobrou £ 70 de todos para levar a mala.” disse Rod D para o Tripadvisor.

“A Ryanair é uma ladra. Me fizeram pagar £ 70 a mais porque disseram que a mala não caberia na cabine. Mas, no final, ela foi colocada na cabine mesmo assim e serviu perfeitamente.” DG para o Tripadvsor

“Na última terça-feira, dia 11, eu e minha esposa voamos no voo FR1901 da Ryanair para Cracóvia com embarque prioritário. Quando chegamos ao balcão, nos pediram para colocar as malas mostradas acima na caixa fornecida.
A equipe então nos disse que teríamos que pagar 75 euros a mais cada um, pois as malas não atendiam aos critérios de tamanho. Dizer que fiquei surpreso seria pouco, já que ambos viajamos com as mesmas malas por anos. Dezenas de outras pessoas foram pegas no mesmo golpe, porque é isso que acontece. A razão pela qual digo isso é que, no voo de ida, ninguém olhou para as nossas malas ou para as dos outros passageiros.” Gerry O Neill para um grupo no Facebook – veja aqui mais reclamações parecidas.

“Acabamos de pagar £ 75 no aeroporto de Stansted (Londres) porque nossa bagagem de 10 kg aparentemente é grande demais. Viajamos de um lado para o outro com essa mala em todos os voos da Ryanair na Europa e ninguém, NUNCA, nos fez pagar por ela. É um carrinho comum de 10 kg que SEMPRE carregamos como bagagem de mão. Aparentemente, a mala é 1 cm mais larga do que deveria ser, mas sempre serviu perfeitamente em todos os voos sem nenhum problema. Esta é apenas uma maneira de roubar mais dinheiro dos nossos bolsos.” Giulia Napolitano no Facebook.

“Vejo que não sou o primeiro e provavelmente não serei o último 😡 As dimensões e o peso da bagagem atendem às diretrizes. As malas cabem e não se projetam além do contorno da coisa 🤯. Minha esposa foi atacada verbalmente pelo funcionário, ele foi muito rude😡 taxa adicional para bagagem 600 PLN (300 PLN por mala e tínhamos duas idênticas – 70 euros cada mala). Fomos ameaçados de que ou pagávamos ou não voávamos 🥹 Nossos filhos ficaram muito estressados ​​com toda essa situação 😔 Estamos voando com essas malas há 3 anos, e o mais engraçado é que há 5 dias voamos para Cracóvia com as mesmas no aeroporto de Dortmund. Imediatamente reportei ao balcão da Ryanair e eles nos disseram que estava tudo bem, o limite não foi excedido de forma alguma, mas nos disseram para apelar online, nós fizemos isso, mas nosso caso foi explicado muito rapidamente “nós o encorajamos a ler as regras de bagagem para evitar taxas adicionais no futuro”. ” Relato de Piotr Banek no Facebook, veja a mala deles acima.

Veja aqui mais reclamações e casos semelhantes ao meu relatados no Tripadvisor.

Malas de mão nas low costs da Europa:

Fique atento às medidas e ao peso permitido nas principais low costs da Europa para não ser pego de surpresa e pagar taxas extras. Saiba que há boas diferenças entre as companhias.

Bagagem de mão na Ryanair

Fique alerta! A bagagem de mão da Ryanair é a menor de todas e vai de encontro ao praticado pela maioria das companhias aéreas no mundo. São somente aceitos trolleys com no máximo 10 kg e com medidas de 55 centímetros de altura, apenas 40 cm de largura e, pasmem, apenas 20 cm de espessura. É aqui a pegadinha, já que esses 20 centímetros são quase impossíveis de serem encontrados em malas à venda no mercado.

 

Bagagem de mão na Easyjet

A Easyjet, a segunda maior companhia low cost da Europa, autoriza até 15 kg na bagagem de mão, uma das taxas mais altas na aviação. O tamanho também é meio que padrão com 56 x 45 x 25 cm, incluindo as pegas e rodinhas.

Bagagem de mão na WizzAir

A WizzAir é a terceira maior low cost da Europa e tem grande presença no leste europeu. O trolley autorizado tem uma vantagem, a medida máxima não conta com as pegas e nem rodas. Então, você pode embarcar com mala de mão na WizzAir com 55 x 40 x 23 cm + até 5 cm para as rodas. São 10 kg de limite autorizado.

Bagagem de mão na Transavia

A Transavia, assim como todas as demais low cost, cobra pela bagagem de mão que pode medir 55 x 40 x 25 cm e pode pesar no máximo 10 kg.

Mala de mão da Vueling

Fique alerta também nesta companhia, pois a medida autorizada é mínima como a da Ryanair. A mala de mão da espanhola Vueling pode ter 10 kg e 55 x 40 x 20 centímetros.

Bagagem de mão na Pegasus

A maior companhia low cost da Turquia é uma ótima opção para quem quer conhecer o Oriente Médio e os países do extremo leste europeu e até do sul da Ásia. A mala de cabine também é bem restritiva, com apenas 20 centímetros de espessura, veja abaixo:

União Europeia tenta regular setor

Devido às altas reclamações e à liberdade dos passageiros, o assunto das bagagens de mão chegou às altas esferas do poder. O Parlamento Europeu aprovou, em junho, que todos os passageiros têm o direito de trazer a bordo gratuitamente um item pessoal de no máximo 40x30x15 cm mais uma bagagem de 7 kg com dimensão de até 100 cm (soma da altura+largura+espessura).

Infelizmente esta regra ainda não está valendo, pois precisa ainda da aprovação dos Estados-membros da União Europeia. É claro que as companhias aéreas low cost são contrárias a esta medida e dizem que as passagens aéreas podem subir de preço.