Será? Azul avalia voos para novo destino de neve na América do Sul
Será? Azul avalia voos para novo destino de neve na América do Sul
A companhia aérea Azul está estudando a implementação de voos para Chillán, no Chile, durante a temporada de inverno. Segundo o jornal La Discusión, representantes da empresa estiveram na cidade no fim de agosto para iniciar as tratativas com as autoridades de aviação, do governo regional e representantes do turismo.
De acordo com a reportagem, as lideranças locais buscam uma operação durante “sete sábados da temporada de esqui” e citaram voos com “aeronaves de 173 passageiros” – isso sugere que a Azul operaria com o Airbus A320, que tem 174 assentos. No entanto, como o aeroporto teria restrições de pista, o limite máximo seria de 145 a 150 passageiros por voo.
A ideia é que as operações comecem já na próxima temporada de neve, em julho e agosto de 2026. Chillán é porta de acesso para alguns destinos de neve na região central do Chile, incluindo estações de esqui em áreas de vulcões e águas termais.
Atualmente, Azul, Gol e Latam fazem voos temporários de inverno (em julho e agosto) apenas para Bariloche, na Argentina.
O Melhores Destinos entrou em contato com a Azul a respeito do assunto, mas a empresa não se manifestou até o momento da publicação deste post.
O que fazer em Chillán?
Desconhecida da maioria dos brasileiros, a cidade de Chillán, na verdade, é o principal ponto de acesso às atrações locais de neve. A principal estação de esqui da região é a Nevados de Chillán (antes conhecido por Termas de Chillán), que também é a maior do centro-sul do Chile.
Cercada por formações vulcânicas, uma boa variedade de pistas e florestas invernais, a região é um refúgio para quem deseja praticar esportes de inverno em um cenário tranquilo do que Bariloche, por exemplo. Nevados de Chillán foi eleito cinco vezes o Melhor Ski Resort do Chile pelo World Ski Awards (2017, 2018, 2019, 2022 e 2023).
Diferentemente das estações nos arredores de Santiago, que têm pistas entre 2 mil e 3 mil metros acima do nível do mar, a base de Chillán está a (apenas) 1.530 metros de altura, com picos a 2.500 metros. Além disso, o local está cercado por três vulcões adormecidos: Viejo, Nuevo e Nevados.
Como resultado, a área do complexo possui mais vegetação e a vista das pistas não se limita a somente montanhas e nuvens. Em Chillán, também há descidas cercadas por bosques nevados e formações vulcânicas, como as fontes de águas termais.
São mais de 500 hectares de área esquiável e duas bases de apoio completas, além do Hotel Nevados de Chillán e o Hotel Alto Nevados que, por fazerem parte do complexo de esqui, são as principais escolhas de hospedagem da região.
Como chegar a Chillán atualmente
Nevados de Chillán fica a cerca de 480 quilômetros de Santiago, rumo ao centro-sul do Chile. Apesar de estar do nome, a cidade de Chillán está a quase 80km do resort em si — o que representa uma hora e meia de carro devido às curvas na estrada.
Em abril de 2024, a Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE) passou a operar um trem que liga a capital chilena à cidade de Chillán. Considerado o mais rápido da América do Sul, atingindo até 160 km/h, o trem diminuiu a viagem de mais de seis horas para surpreendentes 3h30m.
Apesar do trem, o trajeto mais feito pelos brasileiros ainda é de avião. A partir de Santiago, é possível pegar um voo para o Aeroporto Carriel Sur Talcahuano, em Concepción, a segunda maior metrópole do Chile. O voo leva pouco mais de uma hora – as companhias aéreas Sky, JetSmart e Latam operam a rota.
Se a Azul de fato colocar voos em Chillán, será a primeira ligação direta entre o Brasil e o destino de neve chileno.
Aeroporto de Chillán tem várias restrições operacionais
Se há o interesse de voos da Azul, é importante destacar que há um caminho a ser percorrido para que o aeroporto de Chillán esteja apto a receber as possíveis operações. Atualmente, o terminal não tem voos comerciais.
As autoridades locais admitem a existência de restrições operacionais, que estavam sendo detectadas justamente durante a visita. A promessa, agora, é encontrar soluções para que o aeroporto seja habilitado ao menos temporariamente para os voos de inverno.
Entre as dificuldades de estrutura estão a falta de equipamentos de inspeção de segurança, estrutura de combate a incêndios e o próprio espaço para os passageiros. Ou seja, basicamente o mais importante além da pista.
Governo chileno faz estudos de demanda para Chillán
Em abril, a Direção de Aeroportos do Ministério de Obras Públicas do Chile afirmou que iniciaria um estudo de demanda para voos comerciais em Chillán. A análise terá duração de 13 meses e incluirá pesquisas, análises estatísticas e potenciais usuários do aeroporto.
O órgão também afirmou que, a depender dos resultados, eventuais obras em Chillán para receber voos comerciais englobariam: uma ampliação da pista e da área de estacionamento de aviões, um terminal de passageiros maior, a construção de um espaço para equipamentos de segurança, estacionamento de veículos e uma subestação de energia.
