Finalmente! Avianca vai instalar wi-fi na maioria dos aviões a partir do ano que vem
Finalmente! Avianca vai instalar wi-fi na maioria dos aviões a partir do ano que vem
A companhia aérea Avianca, da Colômbia, finalmente vai ampliar a internet a bordo de seus aviões. A empresa anunciou que a maioria da sua frota de aeronaves de corredor único (Airbus A319 e A320) terá o serviço em 2026, e que a maior parte de seus modelos de corredor duplo (Boeing 787) receberá wi-fi até 2027.
Segundo a Avianca, o serviço será implementado gradualmente. Essa é uma logística natural na aviação, já que os aviões precisam ser tirados da malha aérea aos poucos para não prejudicar a operação. O wi-fi da empresa incluirá pacotes com mensagens, navegação e streaming.
Atualmente, apenas 10 aeronaves da Avianca têm wi-fi – a empresa possui mais de 160 aviões. Ou seja, menos de 10% da frota conta com esse serviço.
Avianca reage ao wi-fi da Latam
Na região, a iniciativa da Avianca é uma resposta direta à Latam. A concorrente anunciou em julho que iniciará a instalação de wi-fi a partir de 2026 em aviões de corredor duplo, responsáveis por fazer voos de longa distância.
Já no ano passado, a Latam concluiu a instalação de wi-fi em todos os aviões que operam voos domésticos no Brasil, além de algumas rotas regionais na América do Sul. A projeção é a de que toda a frota do Grupo Latam de corredor único tenha o serviço até o fim deste ano.
Avianca terá “classe executiva” em todas as suas rotas a partir de janeiro
Além do anúncio relacionado ao serviço de wi-fi, a Avianca comunicou que todas as suas rotas terão classe executiva a partir de 15 de janeiro. Isso inclui, portanto, viagens de curta e média distância na América do Sul operadas por aviões de corredor único.
Vale ressaltar que o que a Avianca chama de “classe executiva” não se compara ao produto que você pode estar acostumado a ver em aviões de corredor duplo, com assentos que viram “cama” e muito mais privacidade, por exemplo.
Assim como a Latam faz em sua Premium Economy em voos domésticos e internacionais com modelos de corredor único, a “executiva” da Avianca fica nas primeiras fileiras da aeronave, tem mais reclinação e mais espaço, ponto de carregamento e acesso ao sistema de entretenimento por dispositivos móveis.
Além disso, o espaço que seria dedicado ao “assento do meio” é, na verdade, um espaço para acomodação de pequenos itens pessoais. Na Latam, a poltrona do meio ainda existe, mas é bloqueada para reservas.
No Brasil, a Avianca opera no Aeroporto de Guarulhos, em São Paulo, no Aeroporto do Galeão, no Rio de Janeiro, em Belém e em Manaus.
Vai viajar no próximo ano? Confira a lista de feriados 2026!
