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Partiu? Azul, Gol e Latam terão milhares de voos extras no verão – veja quais são os principais destinos!

Mateus Tamiozzo
12/09/2025 às 10:17

Partiu? Azul, Gol e Latam terão milhares de voos extras no verão – veja quais são os principais destinos!

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Estamos no fim do inverno, mas o verão é logo virando a esquina! O próximo período de alta temporada está cada vez mais próximo, e as companhias aéreas Azul, Gol e Latam prepararam, como já é tradicional, uma operação especial para levar os brasileiros para os melhores destinos de férias e descanso dessa época do ano. E como não poderia deixar de ser, o Nordeste lidera o volume de voos extras de dezembro de 2025 a fevereiro de 2026.

Somadas, Azul e Latam terão quase um milhão de assentos e 5,6 mil voos extras. Optamos por deixar a Gol de fora deste cálculo porque a empresa adotou uma postura diferente em sua divulgação, e considerou tanto as operações regulares quanto as temporárias entre dezembro e fevereiro – segundo a companhia, serão, ao todo, 12 milhões de assentos e 65 mil voos.

As passagens aéreas já estão à venda nos sites de Azul, Gol e Latam.

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Voos extras da Azul na alta temporada

A Azul anunciou que terá 520 mil assentos adicionais na alta temporada de verão em 3,6 mil voos extras que vão chegar a 34 destinos. O planejamento da empresa contempla o período de 13 de dezembro de 2025 a 1º de fevereiro de 2026.

De todos os aeroportos que integram a malha extra, a Azul informou que sete terão um aumento “expressivo”:

  • Recife: 532 voos e 60 mil assentos extras;
  • Maceió: 412 voos e 64 mil assentos;
  • Salvador: 432 voos e 65 mil assentos;
  • Natal: 258 voos e 32 mil assentos
  • João Pessoa: 230 voos e 35 mil assentos
  • Ilhéus: 148 voos e 20 mil assentos
  • Aracaju: 128 voos e 17 mil assentos

Operação especial em Congonhas

Tradicionalmente um aeroporto com mais apelo corporativo e de negócios, a Azul informou que vai converter 45% dos voos dedicados a este público no Aeroporto de Congonhas, em São Paulo, para os passageiros que estarão de férias ou vão aproveitar os recessos de fim de ano.

Gol novo hub no Galeão

Segundo a companhia aérea, destinos como João Pessoa, Maceió e Porto Seguro  terão reforço em seus voos a partir de Congonhas. A Azul também vai lançar novas rotas de Congonhas para Foz do Iguaçu, Navegantes, Ilhéus e Salvador. Além disso, os passageiros terão opções diárias para Fortaleza e Natal.

Voos extras da Latam na alta temporada

A Latam terá uma operação especial de verão ligeiramente mais tímida do que a da Azul. Segundo a empresa, serão dois mil voos extras, que a permitirão ter 385 mil assentos adicionais.

No total, serão seis rotas novas ou reativadas: Congonhas–Teresina, Congonhas–Aracaju, Fortaleza–Belo Horizonte, Rio de Janeiro (Santos Dumont)–Salvador, Santos Dumont–Porto Seguro e Rio de Janeiro (Galeão)–Florianópolis.

No Aeroporto de Guarulhos, em São Paulo, a Latam vai reforçar as ligações para o Nordeste com aumento de voos para Maceió (de 35 para 42 semanais), Jericoacoara (de 7 para 14 semanais) e Juazeiro do Norte (de 7 para 14 semanais).

Na mesma linha do que fez a Azul, a Latam também vai dedicar parte de sua operação em Congonhas para a demanda turística, sobretudo para o Nordeste. As novidades para o terminal paulistano são as seguintes:

  • Maceió (de 7 para 14 voos semanais)
  • Recife (de 28 para 34)
  • Fortaleza (de 21 para 27)
  • Teresina (nova rota, com 7 voos semanais)
  • Natal (de 7 para 14)
  • Salvador (de 44 para 51)
  • Porto Seguro (de 21 para 28)
  • Ilhéus (de 2 para 9)
  • Campo Grande (de 8 para 10)
  • João Pessoa (de 7 para 9)
  • Aracaju (rota reativada, com 2 voos semanais)
  • Foz do Iguaçu (de 14 para 16)

Em Fortaleza, a Latam vai retomar os voos para Belo Horizonte, com 5 frequências semanais, e ampliará a conectividade regional:

  • Juazeiro do Norte (de 4 para 7 semanais)
  • Parnaíba (de 2 para 3 semanais)
  • Belém (de 7 para 12 semanais)
  • São Luís (de 7 para 10 semanais)
  • Manaus (de 7 para 12 semanais)
  • Teresina (de 7 para 11 semanais).

Latam terá rotas inéditas do Rio de Janeiro para o Nordeste

O Rio de Janeiro terá incremento de voos da Latam nos dois aeroportos. No Santos Dumont, a empresa terá duas rotas inéditas para a Bahia: Salvador (7 semanais) e Porto Seguro (7 semanais). No Galeão, a companhia passará a operar para Florianópolis, também uma novidade na malha, com sete ligações semanais.

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Voos extras da Gol na alta temporada

Como explicamos, a Gol divulgou apenas o número total de operações de dezembro a fevereiro – serão 65 mil voos e 12 milhões de assentos. Diferentemente de Azul e Latam, a companhia anunciou também ligações de alta temporada para o exterior.

Em comunicado, a Gol destacou a retomada das operações para Fernando de Noronha – será a primeira temporada de verão da empresa com voos diretos tanto do Aeroporto de Guarulhos, em São Paulo, quanto do Recife para o arquipélago.

Ainda no Nordeste, a cidade baiana de Porto Seguro contará com ligações diretas desde Brasília e do Aeroporto Santos Dumont, no Rio de Janeiro. Além disso, haverá aumento de frequências para Salvador, para o Aeroporto do Galeão, também no Rio, e para os aeroportos de Guarulhos e Congonhas, em São Paulo.

booking fortaleza

Em Salvador, uma das cidades mais importantes da Gol no Nordeste, a empresa adicionará voos para Natal, Fortaleza, Belo Horizonte, Vitória, Porto Alegre, Curitiba, Campinas, Recife, Guarulhos, Congonhas e Galeão.

Aracaju, por sua vez, receberá operações extras a partir do Galeão, de Guarulhos, Congonhas e Salvador.

Outras regiões também terão voos extras da Gol

Para o Sul, o Sudeste, o Centro-Oeste e o Norte do Brasil, a Gol também programou uma série de voos extras, mas que estarão disponíveis em um volume menor do que em comparação ao Nordeste.

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A empresa informou que vai aumentar os voos do Mato Grosso para Rio de Janeiro, São Paulo e Brasília. A partir da capital federal, as adições serão para Rio, Vitória, Florianópolis, João Pessoa, Maceió e Fortaleza. Já Goiânia terá operações extras para Rio, São Paulo e Salvador.

No Sul, o destaque é a implementação da rota Foz do Iguaçu-Fortaleza e do aumento de voos da cidade das Cataratas do Iguaçu para São Paulo e Rio de Janeiro. As cidades de Balneário Camboriú (via Navegantes), Curitiba, Porto Alegre e Florianópolis terão mais frequências para as capitais paulista e fluminense.

O Sudeste, por sua vez, terá mais voos extras na ponte aérea Rio-São Paulo e de ambas as capitais para Vitória. Em Campinas, a Gol aumentará a oferta para o Rio.

Por fim, no Norte do país, os destaques vão para o acréscimo em rotas como Belém-Galeão e Santarém-Manaus.

Gol também terá voos extras internacionais

A Gol será a única empresa brasileira com voos adicionais internacionais durante o verão. Como já divulgamos anteriormente, a companhia terá frequências extras do Rio de Janeiro para Mendoza, na Argentina, e Assunção, no Paraguai, além das operações de Guarulhos para Punta del Este, no Uruguai. A cidade de Fortaleza também entra nessa conta, com ligações para Montevidéu durante o verão.

A aérea informou, ainda, que a rota de Belém a Paramaribo, no Suriname, será incrementada durante a alta estação.

A logística dos voos extras

Os números de alta temporada sempre impressionam, mas é necessário colocá-los em perspectiva.

Se por um lado, alguns destinos são inundados de novos voos durante o verão, isso significa que, em outros lugares do Brasil, algumas rotas tiveram reduções ou foram temporariamente interrompidas. Isso ocorre principalmente nas localidades com foco corporativo e de negócios, que naturalmente têm uma baixa na demanda.

Historicamente tem sido assim, e a razão central para isso é que nenhuma das companhias aéreas tem aviões em número suficiente para cobrir as rotas de verão sem que outras não sejam penalizadas. Assim, o cobertor fica curto, e algumas decisões infelizmente não vão agradar a todos.

Vale ressaltar que, atualmente, há o problema adicional da falta de aviões por conta de problemas na cadeia de suprimentos da indústria. As empresas aéreas têm visto as fabricantes atrasarem as entregas de novas aeronaves, e muitas estão paradas por falta de peças de manutenção.

Aos poucos, porém, a situação tem melhorado. A Gol, por exemplo, já indicou que terá toda a sua frota à disposição no início de 2026.

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