Alívio! Airbus afirma que menos de 100 aviões A320 ainda precisam de atualização de segurança
Alívio! Airbus afirma que menos de 100 aviões A320 ainda precisam de atualização de segurança
A ação rápida da Airbus e das companhias aéreas ao longo do fim de semana impediu uma crise maior no setor aéreo. Hoje, a fabricante europeia de aeronaves informou que menos de 100 aviões Airbus A320 ainda precisam passar pelas atualizações de segurança referentes a problemas identificados nos sistemas de controle de voo.
Segundo a Airbus, “a vasta maioria [das aeronaves] já recebeu as modificações necessárias”. Mais de seis mil aviões A320 circulam ao redor do mundo.
O que aconteceu?
Na sexta-feira, a Airbus emitiu um comunicado em que afirma que aeronaves da família A320 (A319, A320 e A321) atualmente em operação podem ter o funcionamento dos controles de voo afetados pela “ação intensa de radiação solar”. Por isso, a empresa iniciou um trabalho com as autoridades de aviação para “solicitar ações imediatas de precaução por parte dos operadores [companhias aéreas]”.
A medida foi tomada pela fabricante para “implementar as proteções de software e/ou hardware disponíveis e garantir que a frota esteja segura para voar”. A decisão está refletida em uma Diretriz de Aeronavegabilidade de Emergência da EASA.
Segundo a agência, o problema foi detectado inicialmente em um voo da companhia aérea norte-americana JetBlue em 30 de outubro, que ia de Cancún, no México, para Nova Jersey, nos Estados Unidos. Na ocasião, a aeronave passou por um problema relacionado ao sistema de controle e perdeu altitude subitamente, deixando alguns passageiros feridos. O avião foi desviado para Tampa.
A agência europeia falou em “impactos de curto prazo em programações de voos” e “inconvenientes para os passageiros” por conta das medidas tomadas hoje. A Airbus também disse que essas recomendações levariam a “interrupções operacionais para passageiros e clientes”.
Avianca ainda trabalha na solução dos problemas em seus A320
A companhia aérea colombiana Avianca foi uma das mais impactadas pelo problema no A320. Cerca de 70% da frota da empresa é composta por este modelo, e boa parte dos aviões caiu no “recall” da fabricante. Como consequência, a empresa fechou as vendas de passagens para voos com partida até 8 de dezembro.
Atualmente, são pouco mais de 130 aeronaves deste modelo, de um total de 162. A aérea afirmou que “embora comece imediatamente a realizar as modificações exigidas pelo fabricante, interrupções significativas nas operações serão inevitáveis nos próximos 10 dias”. No sábado, a Avianca informou que mais de 50% de sua frota de A320 já havia passado pela atualização de sistema.
No Brasil, a Azul e a Latam, que têm o Airbus A320 na frota, informaram que nenhum de seus aviões foi afetado pelo problema.
