Latam já está voando com aviões Airbus A319 reformados – veja o que mudou na cabine!
Latam já está voando com aviões Airbus A319 reformados – veja o que mudou na cabine!
A companhia aérea Latam já iniciou as operações com os primeiros dos seus jatos Airbus A319 reformados internamente. Um integrante da equipe do Melhores Destinos esteve ontem no voo LA3193 de Curitiba para o Aeroporto de Congonhas, em São Paulo, e se deparou com a nova cabine.
A319 da Latam escalado para o voo LA3193 em 6 de novembro de 2025
Dados da plataforma de monitoramento de voos Flightradar24 mostram que a aeronave do voo em questão (registro PT-TPB) ficou fora de operação de 28 de setembro a 16 de outubro para as reformas internas no hangar da Latam em São Carlos, no interior de São Paulo.
Segundo a companhia aérea, o processo chamado de retrofit começou em maio e continuará até o início de 2027. Ao todo, a renovação inclui 18 aviões usados no Brasil, além de 19 no Peru e no Equador, o que representa quase a totalidade dos A319 da Latam – atualmente, são 39 aeronaves deste modelo na frota.
Além de São Carlos, a Latam está fazendo as reformas em hangares em Lima, no Peru, e em Santiago, no Chile. Segundo a companhia, cada renovação leva, em média, de duas a três semanas para ser concluída.
Considerando o cronograma, é possível imaginar que outros A319 reformados estejam cruzando os céus do Brasil, do Peru e do Equador. Consultamos a Latam a respeito da data dos primeiros voos dos aviões já renovados, mas a empresa não deu detalhes.
O que mudou no A319 da Latam?
Os jatos Airbus A319 renovados da Latam contam com novos assentos – fornecidos pela empresa Collins Aerospace – e apoio de cabeça, espaços para itens pessoais e novos pontos para conexão de cabos USB A e USB C.
A empresa apostou em cores quentes para poltronas, carpetes e cortinas, como azul-escuro, vermelho (símbolos da companhia) e o laranja, dedicado aos assentos das primeiras fileiras, em que há mais espaço para os passageiros. Segundo a companhia, a inspiração “vem da natureza, das paisagens, da arquitetura e da cultura urbana da América do Sul“.
Os aviões A319 da Latam têm capacidade para 144 passageiros, e costumam ser usados em rotas de menor demanda de passageiros. O A320, por exemplo, leva até 180 pessoas, e é escalado em voos com maior procura.
Latam adia aposentadoria do Airbus A319
A Latam decidiu adiar a aposentadoria de seus jatos Airbus A319, que são, em média, os mais velhos em operação na frota da empresa. Embora a companhia não tenha especificado o motivo, é importante ressaltar que diversas aéreas ao redor do mundo têm enfrentado atrasos na entrega de novos aviões, o que as obriga a continuar investindo em equipamentos mais antigos.
Com a permanência do A319 na frota por mais tempo do que o previsto, a reforma se tornou inevitável, já que alguns aviões estavam com um padrão de conforto abaixo da média da companhia.
Um substituto do A319 no futuro será o Embraer E195-E2. A Latam anunciou, em setembro, a compra de até 74 aeronaves da fabricante brasileira, cujas primeiras unidades devem ser entregues já em 2026.
O A319 mais antigo da companhia ainda em operação está voando desde 2003, atualmente em rotas domésticas a partir de Lima.
Já voou em algum A319 da Latam renovado? Como foi a experiência? Participe nos comentários!
