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Diferente! Novo aeroporto na Itália terá vinhedo no telhado e produção local de vinhos

Mateus Tamiozzo
18/05/2026 às 9:47

Diferente! Novo aeroporto na Itália terá vinhedo no telhado e produção local de vinhos

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O novo aeroporto de Florença, na Itália, definitivamente não será apenas mais um novo aeroporto, e será um prato cheio (ou taça cheia, como quiser) para os amantes do vinho. Além de um espaço mais amplo para os passageiros, o terminal terá nada menos do que um vinhedo de 70 mil metros quadrados no telhado!

Projeção do novo aeroporto com vinhedo no telhado (Imagem: Rafael Viñoly Architects)

Não é por acaso. Florença está localizada na Toscana, o coração da produção vinícola italiana, e a ideia do escritório de arquitetura Rafael Viñoly, responsável por todo o projeto arquitetônico do novo terminal, presta uma homenagem à região.

De acordo com o escritório, estruturas lineares de concreto pré-moldado contêm o solo e o sistema de irrigação necessários para sustentar o vinhedo e são apoiadas por uma rede de colunas ramificadas.

(Imagem: Rafael Viñoly Architects)

Entre cada uma dessas estruturas – 38 ao todo, com 2,8 metros de largura e comprimentos variando entre 455 e 570 metros – existem claraboias isoladas de 1,2 metro de largura que permitem que a luz natural entre no terminal. Ao todo, serão 38 fileiras de vinhedos produtivos sobre o telhado do edifício, o que também deve ajudar no isolamento térmico.

Segundo a empresa, as uvas serão cultivadas e colhidas por um dos principais produtores de vinho da região. A bebida será produzida e envelhecida no próprio local, em adegas especializadas localizadas abaixo da área onde o terreno começa a subir para se transformar no teto do terminal.

(Imagem: Rafael Viñoly Architects)

Esse telhado “diferentão” servirá não apenas como um novo símbolo de sustentabilidade, mas também como representação de tradições e da história da Itália, afirma Rafael Viñoly.

A expectativa é que parte das obras seja finalizada neste ano, mas a entrega total pode ficar só para a próxima década, segundo informações da imprensa internacional.

Como será a estrutura para os passageiros?

Além de um belo vinhedo, o novo terminal terá capacidade para atender quase seis milhões de passageiros internacionais por ano. O espaço terá 50 mil metros quadrados e será integrado a opções de transporte multimodal, incluindo um novo sistema de VLT (veículo leve sobre trilhos).

(Imagem: Rafael Viñoly Architects)

O escritório de advocacia também promete uma melhor experiência ao passageiro. Na visão da empresa, “aeroportos costumam ser ambientes confusos para circulação e frequentemente carecem de um ponto central de referência devido à forma como as áreas de embarque e desembarque geralmente são organizadas – lado a lado ou empilhadas verticalmente”.

Por isso, a ideia no novo aeroporto é posicionar as áreas de embarque e desembarque uma de frente para a outra, separadas por um grande espaço público – uma “Piazza” (praça) no centro. Assim, a circulação de entrada e saída do terminal ficaria melhor organizada.

(Imagem: Rafael Viñoly Architects)

De um lado desse espaço público, de acordo com a concepção do projeto, a área de check-in no térreo leva a escadas rolantes que sobem oito metros até uma plataforma que abriga imigração, duty free, restaurantes e salas VIP. A plataforma atravessa a Piazza e os salões de desembarque até alcançar um amplo saguão de embarque, cujos portões e fachada totalmente envidraçada têm vista para a pista e para as colinas próximas.

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Será que o aeroporto vai servir aos passageiros os vinhos que forem produzidos no local? Ficou com vontade de dar uma passadinha por lá? Participe nos comentários!

Mateus Tamiozzo

Mateus Tamiozzo

Sou jornalista com 10 anos de experiência em aviação - e completamente apaixonado por tudo o que envolve aviões e aeroportos. No Melhores Destinos, fico bem de olho nas companhias aéreas e na movimentação sempre intensa do setor, tudo para levar a você informações úteis e atualizadas.

Na bagagem, 26 países, incluindo a Coreia do Norte, e 17 companhias aéreas. E é só o começo!

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