Mais uma! Aerolíneas Argentinas vai cobrar por marcação antecipada de assentos
Mais uma! Aerolíneas Argentinas vai cobrar por marcação antecipada de assentos
A Aerolíneas Argentinas confirmou ontem que vai começar a cobrar pela marcação antecipada de assentos em seus voos domésticos e internacionais. Ainda não há uma data definida, mas rumores no setor apontam que a mudança deve entrar em vigor já neste mês.
A companhia aérea informou ao Melhores Destinos que o novo esquema de pré-seleção “contempla a escolha da zona do avião, o tipo de assento (janela ou corredor) e o destino (doméstico, regional ou internacional)”. Ainda segundo a Aerolíneas, a marcação continuará gratuita no momento do check-in.
O preço ainda é uma incógnita. Em outras companhias aéreas, o valor do assento na janela, por exemplo, costuma ser maior do que no corredor e na poltrona do meio – esta, geralmente é a mais barata.
Além disso, lugares no fundo do avião normalmente valem menos do que os da parte frontal. E assentos em voos internacionais têm custos mais elevados do que em viagens domésticas. O mesmo caminho será seguido pela empresa argentina.
A Aerolíneas também apontou que viajantes em classe executiva e com bilhetes emitidos nas tarifas mais caras de classe econômica continuarão com a pré-seleção de assentos gratuita a qualquer momento a partir da emissão da passagem.
Aerolíneas Argentinas adota medida após concorrentes
A Aerolíneas Argentinas chega “atrasada” a essa tendência de cobrança pela marcação antecipada de assentos. Tal prática já é adotada e consolidada por inúmeras companhias aéreas ao redor do mundo. No Brasil, por exemplo, Azul, Gol e Latam exigem que os passageiros paguem para escolher o lugar no avião, mas com ligeiras diferenças.
Gol e Latam atualmente cobram pela marcação de assentos a qualquer momento, sem qualquer margem para a escolha gratuita. Já na Azul, os passageiros precisam pagar pela poltrona se a seleção for feita até 24 horas (um dia) antes do voo. A medida entrou em vigor em setembro – o prazo anterior era de 48 horas (dois dias).
A cobrança para a marcação de assento faz parte de um grupo de serviços adicionais das companhias aéreas chamado de ancillaries (algo como opções auxiliares ou complementares, em tradução livre), e é vista pelas empresas como uma boa oportunidade de dinheiro extra.
Em 2024, Azul, Gol e Latam arrecadaram R$ 860 milhões com a marcação de assentos, segundo dados disponíveis na Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).
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