TAM, Avianca e GOL estão interessadas no leilão da TAP, aponta Fiesp
À medida que o processo de privatização da TAP avança, as companhias aéreas do mundo todo se mobilizam para ver quem vai ficar com a companhia portuguesa, que detêm um corredor estratégico entre a América do Sul e a Europa, mas traz consigo uma estrutura deficitária e dívidas gigantescas, com prejuízo de 100 milhões de euros apenas no ano passado. Por enquanto, apenas a IAG – grupo da British Airways e Ibéria – confirmou que vai participar da disputa, mas muitas outras companhias, inclusive as brasileiras, poderão disputar a compra da TAP.
A última confirmação nesse sentido veio da Fiesp. De acordo com a federação das indústrias paulistas, TAM, Avianca e GOL querem estudar a situação da TAP para ver a viabilidade de arrematar a companhia portuguesa. ”As companhias manifestaram interesse em olhar com atenção o caderno de encargos da TAP”, afirmou o diretor de Relações Internacionais da Fiesp, Roberto Gianetti da Fonseca. O diretor realçou que a TAP pode ser estratégica para uma empresa brasileira por conta de seus mais de 50 voos mensais entre o Brasil e Portugal e da sua conexão com a África.
José Efromovich, presidente da Avianca Brasil e membro do grupo Synergy (que controla a AviancaTaca), confirmou que sua organização tem interesse na compra da TAP e pode fazer lances no leilão da aérea portuguesa. Ao mesmo tempo, deixou claro que seu apetite pela aérea europeia tem limites.
“A empresa que teve prejuízo de mais de 100 milhões de euros no ano passado nos interessa”, disse ele, referindo-se à TAP. “É negócio. O grupo Synergy olha negócios onde atua. Vamos analisar para ver se existe uma maneira real de reverter este prejuízo.” No entanto, ele observou também que a AviancaTaca já voa para a Europa e que não fará nenhuma oferta pela TAP que ponha em risco o equilíbrio de seu caixa.
O executivo recordou que, no passado, tanto a Varig quanto a Pluna estiveram no radar de aquisições da Avianca, mas ambas foram descartadas quando se percebeu que “não eram negócio” – atitude que pode ou não se repetir no caso da TAP, a depender dos números da aérea portuguesa.
Negócio milionário
As últimas estimativas dão conta que o comprador da TAP terá que investir pelo menos 500 milhões de euros para recuperar a companhia portuguesa. Até ao momento, 17 potenciais interessados na TAP já receberam um primeiro documento com informações sobre a companhia aérea.
Alémn do grupo IAGe da Avianca, aparecem na lista empresas como Lufthansa, Delta, Virgin e as portuguesas EuroAtlantic, próxima da Avianca, e Sata, além de Qatar Airways e Turkish Airways. O governo português quer encontrar os investidores da TAP até ao final do ano.
Com informações dos portais Jornal de Negócios, Panorama Brasil /DCI e Informação online
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Nem pra GOL comprar já que pretende expandir para o exterior.
Mais anda tão mixuruca ultimamente, engasgando com esse voo para MIA.
rsrsrsrs.
Como acumulo milhas no Smiles, seria uma boa se a GOL adquirisse a TAP (mas acho isso bem improvável). Mas do ponto de vista do serviço, o melhor seria a Avianca…
Será que o povo da TRIPAZUL tem bala na agulha?
Se o BNDES financiar, talvez, mas acho muito difícil.
A AZUL SÓ DEU PREJUÍZO ATÉ AGORA…o dinheiro vem da jet blue
gostaria de viajar de goiania para são luis so que com passagem do tipo promoções relampagos
ate o dia 26 de setembro.
obrigada
Eu me divito com isso!
Ehhehehehe…
Anotado
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHA, só rindo mesmo!!!!
e o quico?
Vai ae então, ahauhaua
Deixe o numero do seu cartão credito aqui e endereço que iremos pedir pra nosso motorista lhe buscar em casa e lhe deixar no aeroporto.
Dona Nilce
Por favor informar seu CEP, para envio da sua passagem via Correio assim que surgir uma promoção do tipo relampago.
Obrigado
MD Linhas Aereas
Hum… desculpe… as passagens do tipo promoções relampagos acabaram! kkkkkk
se vc comprar no peixe urbano…eles dão um voucher de 50 reais na azul, espero ter ajudado.
Kkkkkkkkkk é cada uma que aparece por aqui
Ihhh, vc demorou, foi tão relampago que já veio, já foi embora a promo.
Mas me passa celular, telefone fixo, cpf, RG, comprovante de renda, que te passo todas as infos quando aparecer a próxima.
AHahhahahahA
Brincadeira, né? É cada um que aparece.
Que pena que ela será vendida… A TAP era a melhor opção saindo de Belo Horizonte para a Europa.
Não é a melhor opção, é a ÚNICA opção
Talvez mantenham a rota. Tenha esperança…
Tomara que seja a Tam, Gol tá muito podre ultimamente…
Tomara que sejam os gringos a comprá-la. Se TAM comprar, mata todos os voos para superlotar (ainda mais!) os seus voos para a Europa.
E ainda caba com o programa de milhagem! Tensa, acho que vou esgotar logo minhas milhas…
Pela expansão dos negócios aposto na Latam para esse leilão.
Seria interessante a Latam entrar nessa jogada já que hoje a Lan já possui uma rotina de voos para as Américas em Geral e assim poderia expandir sua malha para a Europa e África.
Não sei se os amigos do MD já noticiaram isso:
Folha de São Paulo
05/09/2012 – 12h41
Empresa aérea da Costa Rica fará voos regulares ao Brasil
DO VALOR
A Lacsa, empresa aérea de Costa Rica controlada pela companhia de El Salvador Taca, vai passar a operar de forma regular três voos por semana entre Brasília, Bogotá e Costa Rica.
A companhia vinha operando esta rota, mas com voos não regulares.
A Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) concedeu hoje autorização para a companhia operar de forma regular no Brasil. Ela tinha autorização jurídica para funcionamento, mas dependia desta permissão da Anac para operar voos regulares no país.
A partir de meados de 1999, a Lacsa mais quatro companhias aéreas da América Central passaram a integrar o grupo Taca, que conta, atualmente, com frota de 46 aeronaves e voos para 50 destinos, em 22 países.
Em outubro de 2009, a colombiana Avianca, controlada pelo grupo Synergy, do empresário German Efromovich, promoveu uma fusão com a Taca, criando a holding Avianca Taca.
O plano da companhia é integrar totalmente as duas empresas, que passarão a usar apenas a marca Avianca, até o fim de 2015.
Já sim, mas valeu a lembrança
Acabo de fazer esse voo LACSA BSB X BOG, como escala de uma viagem para Miami. Eu estranhei quando entrei no site da Infraero para ver se estava no horário e o voo não constava, agora está dizendo na notícia que ele não é regular, mas eu indo no site do Lifemiles ele aparece em praticamente todas as pesquisas que faço partindo de Brasilia e indo para EUA ou America do Sul e Central.
O voo foi ok, o avião é um A-319 mas a configuração é boa, não é apertado, mas falta sistema de entretenimento individual. E são 5 hs BSB x BOG, chega uma hora que fica chato ficar parado sem sistema de entretenimento. Em BOG peguei um voo Avianca (tambem é do grupo da TACA, reservei com Lifemiles que comprei nas famosas 2×1) e o aviao A-320 mas com sistema de entretenimento, mas bem mais apertado, porem passou bem mais rapido o tempo de voo, 3 hs de BOG para MIA.
Nao foi uma experiencia ruim a vinda, mas o fato de ficar 1 hora e pouco na imigracao em MIA acabou com o meu bom humor.
O voo saiu por 26 mil milhas x 15 dolares por 1000 milhas = 390 dolares + taxas. Excelente negocio. Agora a TACA deveria trocar esses avioes da LACSA por algo com entretenimento.
Ranerio, você não fez fotos desse voo, né? Daria uma boa avaliação para o site!
Espero que não seja a LATAM. Se eles venceram vão utilizar a política de milhagem deles para a TAP. A TAM diz que com 40 mil pontos você consegue passagem para OS Estados Unidos, mas na prática essas passagens não existem, você entra no site e só vê passagens com muito mais pontos que isso. Outro dia, aqui mesmo, foi anunciada uma promoção em que a TAM vendia passagens aos Estados Unidos por 40 mil pontos. Isso é promoção?
A TAP tem uma política de milhas honesta, você consegue achar as passagens com três ou quatro meses de antecedências. A diferença é que custa 70 mil para a Europa e na TAM, quando você acha, custa 60 mil. Para mim isso não importa, a TAP tem regras claras e cumpre as regras, desde o início eu sei que preciso de 70 mil milhas para viajar para a Europa, e quando quero ir acho por esse valor. O que eu não gosto na TAM é que quase nunca você acha passagens com milhas no preço básico.
É muito dificil a Tam comprar pois a Lan adquiriu em forma de fusão e ela não anda lá bem das pernas,a Gol esta fazendo reestruturação e é muito dificil a Avianca sim que poderiam adquirir ela eu torço pela Avianca, o prejuizo da Tam é até maior que o Tap é quase improvavel e a Gol toda hora nega que quer fundir com Tap, então pra mim isso é noticia velha só pra encher linguiça!!
Esse é um assunto que interessa a muitos leitores, por isso achamos importante postar, especialmente pela confirmação de uma entidade respeitada como a Fiesp e pelas declarações da Avianca. Não estamos aqui para “encher linguiça”. Se o assunto não te interessa, basta não clicar no título e não ler.
Da série: ‘Podia dormir sem essa’!
Desnecessária a resposta ríspida de Denis para o Diego. Não parece ter havido crítica ao MD, mas sim à Fiesp, ou fonte da informação. E tão somente expressou a opinião dele assim como faz vários jornais. Miriam Leitao por exemplo está sempre a comentar sobre tudo e mais um pouco, qualquer que seja o assunto..
Quem “encheu linguiça” foi vc com seu comentário desnecessário…
Bom pessoal primeiramente eu vejo a cada dia como andam algumas empresas de aviação tem coisas que não dá para postar aqui como exemplo teve um problema na Aerosur não só lá o responsavel da Aerosur só faltou jurar que estava tudo bem não deu 1 mes a empresa faliu deixou todo mundo na mão e 2 mil desempregados!!!mas mudando de assunto sobre a Tap o Panrotas,Veja,época,etc., já falav tudo isso então humildade é muito bom,só o futuro dirá na imprensa é assim vc não tem nada pra passar exemplo amanhã na Folha de Sp, passe alguma coisa que aconteceu semana passada ou 2 dias atrás e pronto não deixou em branco assim funciona a imprensa mundial não só brasileira e claro o MD também faria o mesmo não é? o futuro dirá sobre essa fusão e outra Tam e Gol não estão com essa bola toda!!!para comprar empresa Europeia e estando no vermelho!!!
em momento algum critiquei o MD!!
Nossa, como vc escreve mal.
Texto sem sentido, sem nexo, sem vírgula…enfim Telecurso 2000 de Português já!!
É. Eu também não consegui entender.
Cadê as promoções de hoje???
Estamos escondendo para postar tudinho num montão no fim do ano!
#ChavesFeelings
Da série: ‘Fala o que quer, ouve o que não quer’!
Será que aparece alguma coisa para Miami ou Toronto esta semana ?
Na verdade eu queria mesmo é que melhorasse a concorrência dentro do Brasil. Tem cidade que somente uma empresa aérea atende.
olha amiga vai ser meio dificil a cias grandes como Tam e Gol não se interessam as unicas são Azul e Trip vai saber porque a Azul comprou a Trip
gostaria de uma passagem por dia 16 de setembro pra uma pessoa so de recife pra sp guarulhos ou congonhas
Quer com amendoim ou sem amendoim?
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
A gol está cobrando pelo amendoim…só água que é 0800, e na webjeq nem isso. kkkkkkkkk
hahahaha, só eu que estou rindo com os comentários e as respostas dos comentários?! hahahaha
Que tal MD Linhas Aereas fazer essa compra da TAP? Assim atendia-se melhor os pedidos aqui deixados, hahahahhahahahaha
Boa sugestão Aline!!!
Se eu tivesse dinheiro, comprava a Pluna.
Se eu tivesse muito dinheiro, comprava a Tap.
São poucas as oportunidades como estas.
Se eu tivesse muito dinheiro comprava era um jato particular e largava essas cias aéreas pra lá.
gostei de sua resposta
Acompanho sempre os debates por aqui, tenho aproveitado muitas dicas de vocês. Agora preciso mesmo de suas opiniões. O caso é que estamos naquele mês de promoção de transferir milhas em dobro para o tapvictoria. Eu tenho milhas para transferir, mas agora fiquei com medo: será que o comprador vai manter o programa? Vale a pena arriscar?
Transfira sem medo, não deve haver problemas com isso!
Se a Avianca/Taca ganhasse seria ótimo visto que poderiamos acumular LIFE MILES usando cartão CAIXA inclusive eu enviei uma mensagem para a CAIXA fazer um convênio de milhas com Life Miles que é o melhor programa de milhagem do mundo…promoção 2 x 1 não vivo sem vc!!!
Adeus vôo direto de Porto Alegre para Lisboa. Estava bom demais mesmo. X
Oi! nessa função toda, como fica quem já comprou passagens para Dezembro????
Nada muda, fique tranquilo.
Avianca Brasil pode levar TAP com desinteresse de europeias
http://exame.abril.com.br/negocios/empresas/aquisicoes-fusoes/noticias/avianca-brasil-pode-levar-tap-com-desinteresse-de-europeias
Analistas dizem que o negócio pode atrair cerca de 500 milhões de euros. Leilão da TAP é evitado pelas maiores companhias da Europa.
Henrique Almeida e Alex Webb, da Bloomberg.
Lisboa/Frankfurt – O leilão do governo português para vender a estatal TAP SGPS SA tem sido evitado pela três maiores companhias aéreas europeias, aumentando as chances de que a empresa seja levada por uma concorrente da América Latina. Analistas dizem que o negócio pode atrair cerca de 500 milhões de euros.
Air France-KLM Group, Deutsche Lufthansa SA e a IAG, da British Airways, não fizeram oferta até o prazo final na semana passada, disseram as companhias à Bloomberg. Entre as ofertas não vinculativas há uma da empresa brasileira Synergy Group, proprietária da marca Avianca, segundo três pessoas com conhecimento do processo de venda.
A TAP ofereceria para a unidade brasileira da Avianca muitas conexões a partir de Lisboa. Empresas europeias que poderiam se interessar pelas rotas da TAP na América do Sul estão ocupadas em absorver aquisições anteriores e a Lufthansa também poderá ficar de lado porque a Star Alliance, que atualmente inclui a TAP, conta com o braço colombiano da Synergy.
“O único valor da TAP está em sua rede na América Latina”, disse Yan Derocles, analista de aviação do Oddo & Cie, em Paris. “A Star é mais fraca lá, mas a Avianca Taca é membro, portanto isso poderá ser contrabalançado através deles. E é um bom ponto de entrada para Avianca na Europa, ainda que não seja no centro.”
O proprietário da Synergy, German Efromovich, procura rotas mais longas para a Avianca Brasil, fruto da empresa anterior, a OceanAir, disse uma das pessoas, que pediu para não ser identificada porque as conversas sobre a venda da companhia são privadas. Uma porta-voz da Synergy em São Paulo se negou a comentar.