Azul aumenta valor da compra antecipada de despacho de bagagem em voos nacionais!

Leonardo Cassol 10 · janeiro · 2018

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A companhia Azul Linhas Aéreas aumentou pela segunda vez, desde que foi permitida a cobrança, o valor da compra antecipada de bagagem despachada em voos nacionais, requerida para os clientes que adquirirem bilhetes com tarifa Azul, ou bilhetes com pontos do programa TudoAzul.

O valor da compra antecipada do primeiro volume despachado de até 23 kg pelo site, call center ou aplicativo que, inicialmente, era R$ 30 (em maio de 2017), passou para R$ 40 (em agosto do mesmo ano) e, agora, para R$ 50. O valor da taxa no aeroporto não foi alterado e continua sendo de R$ 60 por peça.

O novo valor é 66,6% maior que o cobrado inicialmente. Como uma inflação no ano inteiro de 2017 ficou em 2,95%, o aumento é bem expressivo, especialmente porque a companhia não é conhecida por cobrar as menores tarifas do mercado.

O curioso é que a diferença de valor da tarifa Azul (que não permite o despacho gratuito de bagagem) para a mais Azul (que permite o despacho de um volume de bagagem) continua em R$ 40. Ou seja, para quem for despachar bagagem, compensa comprar a tarifa Mais Azul, pelo menos por enquanto (é possível que a companhia aumente a diferença para os R$ 50).

A Avianca e a GOL continuam cobrando o valor de R$ 30 na compra antecipada de bagagem despachada, e R$ 60 na loja do aeroporto ou balcão de check-in. A Latam cobra R$ 30 durante a compra da passagem, R$ 50 na compra antecipada e, acreditem, R$ 80 no aeroporto!!!

Mais informações no site da Azul.

Agradecemos a contribuição do leitor Marcelo Henrique.

Autor

Leonardo Cassol - Editor Editor e especialista em programas de fidelização do Melhores Destinos.
  • RABUGENTO SFQNS

    Hahahahaha!!!!
    Não consigo me calar.
    As mudanças “seriam” melhores baixando os preços. Hahahaha!!!
    Próxima medida das aéreas será pesar as roupas que o passageiro estiver usando.
    Preço básico só se viajar “pelado”!. 😉

    • Leonardo da Fonseca Martins

      Ninguém disse que o preço iria baixar, mas sim que quem não leva bagagem iria pagar menos. Na verdade, está melhorando, visto que que não despacha bagagem paga agora R$ 50 a menos. Melhor que os R$ 30 iniciais.
      Esse artigo do MD erra ao dizer que o preço pra despachar bagagem aumentou (e ainda comparando com a inflação!). Na verdade, ele era muito barato. Seria mais útil, um estudo com o preço médio das passagens antes da vigência dessa regra e agora.

      • Italo Silveira

        Disseram sim que haveria redução nos preços e sim esse estudo já foi feito ano passado e passou na televisão que os preços nem baixaram, nem ficaram estáveis, mas aumentaram mesmo com a cobrança da bagagem. Só pesquisar no Google que você acha fácil as matérias.

        • Abel Alves

          Disseram sim que ia baixar seu paneleiro.

      • Ana Karoline

        Mas quem não leva bagagem não está pagando menos. Na teoria, estaria pagando o mesmo de antes. Na realidade, está pagando mais porque as passagem só aumentam. E ainda quando precisam despachar algo ainda tem que pagar mais.

        • luiz paulo alencar

          e ainda pagam para comer ma LATAM, quando não falta alimentos durante o vôo

      • Carlos Rino

        Parabéns, vc é muito inteligente

      • luiz paulo alencar

        Caro Leonardo ..
        A CEO da LATAM falou na TV, na Globo que os preços das passagens iriam baixar , bem antes do dia 18/3.

      • Fabio

        Disseram sim. Releia as declarações dadas pelos representantes das dias na época.

      • Leonardo, tudo bem? Você pode não concordar com o enfoque e até considerar que a notícia é positiva para quem não despacha bagagem. Está perfeito. Mas dizer que nós erramos “ao dizer que o preço para despachar bagagem aumentou” é negar o fato objetivo. O preço aumentou, ponto! Se isso é ruim ou bom para o viajante cabe discussão e é bem-vinda, mas não há como negar o fato. Quanto ao estudo, já há muitos órgãos competentes fazendo esse trabalho, basta pesquisar e encontrará tanto estudos que dizem que o preço das passagens subiu, como da FGV, quanto que dizem que o preço caiu, como o da Abear.

        • Renan

          e só complementando o que o denis não disse… é que a abear trabalha pró-aéreas, ou seja, eles nunca vão publicar um estudo/pesquisa que os desafavoreçam

      • Melhorando não está, pois há menos 12 meses eu pagava mais barato para viajar dentro do país. A cobrança por despacho não desonerou o valor da passagem.

      • Eliezer Fonseca

        Com todo respeito, Leonardo, disseram sim. Não só as próprias cias aéreas, como a ANAC e cidadãos comuns, e muitos aqui nesse fórum.

      • Geovanne Angelo

        Melhorando como? Se o cliente passa a pagar pelo despacho de bagagem, sem que haja uma redução efetiva e proporcional da tarifa, na verdade há aumento de preços. Pq quem despacha é cobrado 50,00 reais a mais e quem ñ despacha continua pagando a mesma tarifa de outrora, mas sem o benefício do despacho gratuito. No mercado brasileiro, até o momento, a cobrança de bagagem foi um grande engodo. Ñ houve uma efetiva redução das passagens pr quem ñ despacha malas no porão do avião.

    • Paulo

      Os preços só cairiam se houvesse um mercado decente de aviação no Brasil, e não o atual cartel… Dizer “I told you so” não resolve nada, afinal estamos todos no mesmo barco. O melhor é torcer pra que alguma low-cost decente consiga entrar com preços agressivos.

      • Eliezer Fonseca

        Existe esse mercado decente em algum lugar do mundo? Olha, eu rodo um pouquinho, e pra onde vou percebo nitidamente o aumento generalizado das tarifas. As tarifas de bagagem não reduziu preços em nenhum lugar do mundo.

        • Paulo

          Como não? O modelo low-cost só é possível pois não existe obrigação de franquia de bagagem. Vc acha que algum dia veríamos low-costs no modelo Europeu por aqui se a franquia fosse algo obrigatório? Se as companhias nacionais estão se aproveitando da situação é outra história, mas retirar a exigencia é o primeiro passo pra permitir a existencia de low-costs decentes.

          • Eliezer Fonseca

            Paulo, a Gol surgiu em 2001 como empresa low-cost, e na época a bagagem de 23 kg era obrigatória. A Azul idem, se apresentou como low-cost com a franquia de 23kg. Cias americanas cobram bagagem despachada, inclusive as tradicionais AA, United Delta, que nunca se proclamaram low-cost. Na Europa e Ásia idem. Uma coisa não está obrigatoriamente atrelada a outra. Mas independentemente disso, low-cost ou não dê o nome que dê, é fato: a cobrança não reduziu preços em nenhum lugar do mundo.

    • Gláucio Amaral

      Será que algum dia vão pesar as pessoas também? ?

      • Não duvido, pois nos EUA já tentaram cobrar mais de quem pesasse mais.

      • Renan

        isso ja aconteceu no passado, nao lembro em que país

        • Gustavo Bandoni

          Era em Samoa , mas a companhia faliu

    • Maria Vaidosa

      Os trouxinhas já estão mudando o discurso….acorda gente! O sonho não durou nem 1 ano. Hahahaha

      Esse governo adora uma reforma…mas apenas nos pagamos a conta.

    • Maria Vaidosa

      Proxima analise: sou a favor da reforma da previdencia. Vai prejudicar apenas uns poucos privilegiados…kkkkkk brasileiro adora ser enganado

      • Marcus Vinicius Cavalcanti Soa

        TUDO QUE VEM DO GOVERNO É CONTRA A GENTE.ESSAS AGENCIAS REGULADORAS SÃO MEROS CABIDES DE EMPREGOS E SEMPRE DEFENDEM AS EMPRESAS CONTRA OS CONSUMIDORES. QUANTO A REFORMA DA PREVIDENCIA É UMA ENGANAÇÃO,TAMB´M, POIS RETIRAM DIREITOS EM TROCA DE NADAE AINDA EXISTEM IDIOTAS QUE DIZEM SER A FAVOR DESSA SAFADEZA COM OS TRABALHADORES BRASILEIROS, SERVIDORES PÚBLICOS, APOSENTADOS E PENSIONISTAS, QUE CONTRIBUEM COM 11% SOBRE A TOTALIDADE DOS VENCIMENTOS E CONTINUAM PAGANDO, MESMO DEPOIS DE APOSENTADOS. ISSO ELES NÃO FALAM NADA.

    • Ricardo

      Barril de petróleo em janeiro de 2016 = 26,5 dólares
      Barril de petróleo em janeiro de 2018 = 65 dólares.
      Não é por nada, mas ingenuidade (ou zero conhecimento financeiro) é achar que as passagens aéreas deveriam estar mais baratas hoje. Ou que as empresas aéreas deveriam fazer caridade.

  • Pedro Geraldo

    Hoje fui ver passagens para fevereiro na Gol e TAM e o valor da passagem com bagagem já subiu de 30 para 40 reais. Socorroooo

    • Maria Vaidosa

      Daqui 1 ano vai estar 80

  • Heliton Desmarest

    Uma vergonha! Agora sem controle terá sempre esses aumentos, pois fizeram a regra e deixam em aberto. Daqui a pouco vai ficar igual as taxas de cancelamento um absurdo.

    • Renan

      verdade, deveriam ter estipulado uma correção por algum índice… daqui a pouco vai sair mais caro despachar uma bagagem do que a passagem :/

  • LuRodamilans

    Cadê os defensores que diziam que iam baixar os preços? kkkk

  • Praxedes Filho

    Tudo isto para poder comemorar os dos anos do Tudo Azul!!!

  • Gustavo Piccoli

    A azul nos tem decepcionado ultimamente.

    • RABUGENTO SFQNS

      Só ultimamente?
      Pense bem!
      Lembre-se do que a AZUL prometeu quando chegou.
      Descubra se ela cumpriu um item do que prometeu.

    • Só não decepcionou no primeiro ano de operação. Depois disso ela tem sido só desgosto.

  • Thiago Soares Correia

    Gol e Latam ja seguiram a regra e estão cobrando 40,00 de diferença da tarifa light pra que permite a bagagem!! absurdo

  • WILSON MIRANDA

    VAMOS COMEÇAR A BOICOTAR TODAS ESSAS EMPRESAS MERCENÁRIAS PARA ELAS VEREM O QUE É BOM!

    • Gustavo

      Isso! Vamos só andar de ônibus!

      • WILSON MIRANDA

        Valeu, grande Gustavo! Obrigado pelo apoio. Pobres viajantes desgraçados unidos… jamais serão vencidos.

      • RABUGENTO SFQNS

        As empresas de ônibus estão se aproveitando e também já subiram bastante os seus preços.

        • Hugo Leonardo

          Não sei se você sabe, mas as tarifas de ônibus são tabeladas com valor máximo, então as empresas não podem subir, se não me engano, é dia 1 de julho a data de correção dos valores nas empresas interestaduais.

  • Pacífico Ferraz

    Alguém aqui falou que o fim da franquia de bagagem iria favorecer a redução do valor das passagens?

    • Jorge Soirefmann

      A Velhinha de Taubaté, algumas pessoas ligadas a empresas aéreas e talvez ligadas a quem permitiu a cobrança, e, é claro, alguns ingênuos também.

    • WILSON MIRANDA

      O governo; a ANAC, O TEMER; a INFRAERO; o PT E TUDO O MAIS QUE NÃO PRESTA E QUER FERRAR A GENTE, POBRES MORTAIS…

  • Almir

    enquanto estiver pessoas dispostas a pagar as passagens absurdas da Azul…eles cobrarao o que querem.
    eu dou valor ao meu dinheiro e não vôo de Azul com essas tarifas.

    • Eliezer Fonseca

      Para muitos não há outra opção, depois que eles compraram a Trip ela é que atende dezenas de aeroportos regionais em todo o Brasil.

  • Thiago Amador

    e a redução nos preços das passagens? Não vi nada até agora…

  • Lucio Ito

    Pessoal, a questão não é são as empresas, é a ANAC, que autorizou essa cobrança com a desculpa de baixar os preços das passagens, e até agora nada de diminuir, e tá quietinha só assistindo de camorote, no mínimo estranho… ?

    • Edilson Pinheiro

      Nessa republiqueta de bananas, tudo tem seu preço.

  • Jorge Soirefmann

    Depois da grande discussão entre os defensores da medida do governo que liberou a cobrança da bagagem despachada e os que já antecipavam o que iria acontecer, aconteceu o óbvio, as passagens só aumentaram de preço e agora temos cobrança extra. Com a raposa a cuidar do galinheiro, queriam o quê mesmo?

  • Cadu Pereira

    “Ai, mas a Azul serve balinhas e snacks a vontadeeeeeee!!”

    “Ai mas o preço das passagens vai baixar com a cobrança da bagagem opcional!!!”

    Que fique de lição pros bobinhos…

  • Lucas Henrique

    consegui comprar por R$40,00 hoje ainda !

  • Lucas Henrique

    Latam caso não adicione a bagagem no momento da compra, o valor sobe para R$50,00 ate 24hr antes do embarque, e R$80,00 no momento do check in.

  • Gilmar Silva

    Experimente despachar duas ou mais malas na Azul e aí você vai ver o que é roubo de verdade. Essa empresa simplesmente não permite ao passageiro adquirir mais de uma franquia de bagagem e, assim, se for preciso despachar mais de 23 quilos, o cliente é obrigado a pagar pelo excesso de bagagem com base no peso excedente, no que a empresa cobra absurdos 30 reais por quilo. Se o passageiro for despachar uma segunda mala de 20 quilos, por exemplo, vai ter que pagar 600 reais pelo excesso de peso. Passei por isso no mês passado e acabei optando por deixar a mala para trás com um amigo, pra depois dar um jeito de pegá-la em outra viagem. A Azul é a única empresa no Brasil que trabalha dessa forma. Todas as outras permitem a compra de bagagem extra.

  • Moreira

    Azul ta uma vergonha. Já passou da hora de rolar um boicote aos voos deles até que eles reajam. De repente se a galera se organizar em um hashtag o protesto chega neles.

    • WILSON MIRANDA

      Já estou boicotando faz um tempão!

  • Gilmar Silva

    Experimente despachar mais de 23 quilos na Azul e aí você vai ver o que é roubo de verdade. Essa empresa simplesmente não permite ao passageiro adquirir mais de uma franquia de bagagem e, assim, se for preciso despachar mais de 23 quilos, o cliente é obrigado a pagar pelo excesso de bagagem com base no peso excedente, no que a empresa cobra absurdos 30 reais por quilo. Se o passageiro despachar uma mala de 23 quilos e precisar despachar uma segunda mala de 20 quilos, por exemplo, vai ter que pagar 600 reais pelo excesso de peso relativo a essa segunda. Passei por isso no mês passado e acabei optando por deixar a mala para trás com um amigo, pra depois dar um jeito de pegá-la em outra viagem.
    A Azul é a única empresa no Brasil que trabalha dessa forma. Todas as outras permitem a compra de bagagem extra, pagando entre 30 e 80 reais por volume.

    • RABUGENTO SFQNS

      O gringo deu mais um belo golpe nos brasileiros.

    • felipealmeida

      Cacilda! Importante saber disso.

  • Delleon Fernando

    Deitado eternamente em berço esplêndido à espera das tarifas aéreas diminuírem após a cobrança extra de bagagem ter sido aprovada pela Anac e defendida por milhares de brasileiros.

    • luiz paulo alencar

      milhares MENOS EU

  • grego

    Já se manifestou é o Leonardo da Fonseca Martins. E esta passando vergonha.

    • WILSON MIRANDA

      Não é aquele que mudou para a Europa????????????????

      • WILSON MIRANDA

        Ou deveria mudar???????????

  • VnJr

    Acham que esta ruim? veja o que o CEO da Azul disse nessa entrevista, dúvida que vão conseguir?

    https://www.uol/economia/especiais/entrevista-uol-lideres-john-rodgerson-ceo-azul.htm#menos-direito-mais-barato

    • luiz paulo alencar

      Li isso quando saiu a matéria e achei um absurdo, pois ele nunca paga passagem e nem os familiares, provavelmente

  • WILSON MIRANDA

    Está faltando o povo brasileiro se unir, tomar vergonha na cara, começar a boicotar não comprando mais passagens dela. Eu já faço isso há vários anos. Se o governo abrisse espaço para as Companhias estrangeiras (Delta, AA, Copa etc.) operarem as rotas domésticas vocês iriam ver como essas Companhias brasileiras medíocres iriam se emendar rapidinho. Mas, infelizmente, tudo é farinha do mesmo saco. Lembram quando o Collor acabou com a reserva de mercado? muita coisa mudou por aqui.

  • VnJr

    Simples, deixem entrar mais 4 ou 5 empresa concorrente e saberemos quanto vale o show! Outra coisa, queria muiiiito saber se tem estudo que diz a rota autorizada pela Anac e a rota que estão fazendo, tenho impressão que diminuíram muito oferta de voos diretos, ou seja pede-se autorização, uma vez que conseguem mudam a rota com conexões vergonhosas de 15hs e cobram preço de voo direto, existem muitas formas de sacanear, MP tem que ficar de olho!

    • luiz paulo alencar

      é um absurdo esperar várias horas e N conexões pra se chegar a um destino e ainda esperar numa cadeira desconfortável e ainda pagar 10% a 20% menos ou o mesmo preço de um vôo direto.

      Falo isso de carteirinha depois de uma greve da Alitalia em Roma e fiquei 12 horas esperando um novo vôo fretado pela Air France para Paris.

  • As empresas de ônibus já agradecem e muito, as medidas das acusações.

    Os carros leito cama de 1 classe dos ônibus, saem lotados em todos os horários.

    Sem fila, sem check in, chega, dorme e acorda em São Paulo ou Rio de Janeiro.

    • Em rotas pequenas até que sim, mas entre regiões é complicado ir de ônibus…

      • Sim sim.

        Rotas como Curitiba, Maringá, Rio, BH, partindo de São Paulo, é válido.

        As outras mais distantes, vai no avião mesmo.

    • RABUGENTO SFQNS

      Essas poltronas leito dobraram de preço em poucos meses.
      Provavelmente aconteceu em conluio com as cias. aéreas. 😉

      • Ainda não. Os preços das passagens rodoviárias são regulados e tabelados pela ANTT.

        Portanto, não há oscilações como as passagens aéreas.

        Hoje, um leito cama na Rio x São Paulo está entre 199 até 208 dependendo da empresa.

  • Sergio Ribeiro

    Acabei de fazer a compra de bagagens pra uma viagem de SP a Fernando de Noronha que farei com minha esposa em março/2018 e paguei R$ 40,00 para uma mala de 23 kg, por trecho. Uma mala, ida e volta, R$ 80….

  • Leonardo Valladares

    (FIQUEM ATENTOS) Importante mencionar que a Azul não permite o despacho de mais de uma bagagem por passageiro.
    Se por exemplo, você viajar de Gol/Tam/Avianca e despachar duas bagagens na ida, reze para não ter que volta de Azul. Eles simplesmente não aceitam a compra de duas bagagens despachadas. Você que venda seus pertences e mala no aeroporto antes do embarque 🙂

  • luiz paulo alencar

    Sigo o voto do relator

  • luiz paulo alencar

    só vale pra quem faz ponte aérea ou só tem a roupa do corpo para viajar

  • luiz paulo alencar

    Só beneficiará a companhia dele e o bolso dele quando receber o bônus de final de ano

  • RABUGENTO SFQNS

    A TAP é uma vergonha em tudo.

  • Fabio

    Morrendo de rir de quem defendia o fim da franquia

  • Roberto Ribeiro

    Na Gol sempre me baseei na diferença da tarifa light para a programada (que permite o despacho 23Kg) que era de 30 reais a mais. Desde dezembro essa diferença aumentou para 40 reais. Então na Gol teve aumento também!

  • Roberto Ribeiro

    Putz cara, vai pesquisar. Mesmo com todo lamaçal que envolveu a gestão Collor: duas coisas não se pode negar: se não fosse por ele, estaríamos ainda usando computadores COBRA e Itautec e andando de Fusca e Chevette.

  • Segue para efeito de comparação. Sempre comparo a aérea com a rodoviária.

    Trecho São Paulo x Maringá.

    Azul: em média 500,00.
    Viagem de 2:00 saindo de VCP (não esqueça do deslocamento CGh x VCP).
    Saída: 22:00 de VCP
    Serviços: o “grande” snack.

    Garcia: 269,80
    Viagem: 9:00
    Saída: 21:30 em ambas cidades
    Serviço: poltrona cama, travesseiro, manta, wi-fi 4G, tomadas individuais em USB e 110, DVD individual com filmes e músicas, kit lanche, água, achocolatado, suco e refrigerante. Além disso, você tem acesso a sala vip onde tem estações de trabalho e vestiário caso queira tomar banho.

    Mas lembre-se, sempre é bom pesquisar para ver qual é a mais vantajosa.

    • Jonatas Elias

      De quebra ainda economiza uma noite de hospedagem.

  • Hakan Sukur

    Mesmo com essa cobrança (que acho abusiva) a Azul continua sendo, para mim, a cia mais barata. Viajo com muita frequencia a trabalho para o Nordeste, Sul, e Sudeste, sempre saindo de Joinville, Navegantes ou Curitiba. Em 90% das viagens, a Azul está mais barata do que as outras cias nacionais.

  • Fico irritado, mas não surpreso. Afinal, estamos falando de Brasil e de AZUL.

    Esse é um dinheiro que as cias não levarão de mim, a menos que eu viaje de avião de mudança para outra cidade.

  • Eliezer Fonseca

    Mais alguém com a brilhante ideia de livre mercado, de tendências internacionais, de auto-regulação e blá, blá, blá??? Infelizmente ainda tem pessoas de boa fé acreditando nesse discurso fraudulento, mas a verdade é que fomos vítimas de um engodo, da mesma forma que os consumidores de todos os demais países em que houve essa alteração. Os preços das passagens nunca esteve tão alto, e soma-se essas malditas taxas de bagagem.

  • Alan Silva

    A Azul está de parabéns, já cobra um absurdo na passagem e agora aumenta o valor da franquia de bagagem. Eu não consigo um voo na Rota Recife-Petrolina que são meros 55 min de voo por menos de R$ 300,00 o trecho. É um absurdo…. a maioria das pessoas preferem pegar 11 hs de busão por que não conseguem pagar passagem. Estou vendo que daqui a alguns anos voar no Brasil será coisa de rico novamente!!!

  • Rubem Carvalho

    #foratemer Até parece que as grandes empresas fizeram lobby com congresso para aprovar algo bom pro passageiro. Tai a resposta, passagens mais caras que antes e ainda temos que pagar adicionais por bagagem. Lamentável.

  • Ricardo

    O que todo mundo não percebe é que o preço do petróleo, o principal fator de gastos de uma empresa aérea, quase dobrou de preço nos últimos dois anos. Porém as passagens não aumentaram no mesmo nível. E, nesse cenário, é impossível que os preços das passagens aéreas baixem. Só o fato de que permaneçam no mesmo patamar é positivo.
    Mas enfim, tem gente que gosta de reclamar por reclamar…

  • Ricardo

    Barril de petróleo em janeiro de 2016 = 26,5 dólares
    Barril de petróleo em janeiro de 2018 = 65 dólares.
    Não é por nada, mas ingenuidade (ou zero conhecimento financeiro) é achar que as passagens aéreas deveriam estar mais baratas hoje. Ou que as empresas aéreas deveriam fazer caridade.

  • Ranieri Queiroz

    Afff. Sinceramente, ninguem merece né. Tanta enganação. Só os clientes que saem no prejuizo… É triste a falta da verdade, da transparência!

  • Ricardo

    Justamente, os valores médios das passagens aéreas domésticas nos EUA permaneceram estáveis porque cada vez mais as empresas aéreas faturam nos serviços opcionais. Essa receita adicional por franquia de bagagem, comidas e bebidas, reserva de poltronas, etc, que não estão incluídas nessas estatísticas de valores médios dos tickets que você menciona, contribuíram para que o aumento do petróleo (maior gasto das empresas) não aumente significamente o valor de um ticket básico.
    É o que aconteceu nos EUA, é o que está acontecendo no Brasil, na Europa, e no resto do mundo…Abraço!

  • Eduardo, clientes Diamante comntinuam com 3 bagagens grátis na franquia. Eu despachei essa semana.

    • Eduardo Amato Bernhard

      Ela tentou despachar e informaram ela que a regra havia mudado no dia 31/12 e fizeram ela pagar pela bagagem. Vou passar essa informação para ela e orientá-la a procurar a ANAC.

      • Sergio Gimenez

        A atendente estava mal informada. Diamante continua 3 bagagens.

  • Lucas

    Incrível como a azul assumiu a liderança no quesito pior empresa área. Somente no serviço a bordo continua na frente.

    Pior programa de fidelização.
    Pior quantidade de pontos para resgaste.
    Pior depósito de milhas de compras em lojas parceiras
    Bagem despachada mais cara
    Piores terminais nos aeroportos
    Pior temperatura do ar condicionado (Mais quente)

  • Odair Fernandes

    Beleza. É a Azul confirmando a velha máxima que diz que “nada é tão ruim que não possa piorar”.

  • Fabiano Rei Dos Micos

    Outubro está aí,quem votar nos golpistas é cumplice disso e de outros atos.

  • Cometa não faz Rio x SP amigo.

    Sim, além delas a JCA Holding controla (1001, Expresso do Sul, Catarinense, Macaense, Rápido Ribeirão Preto e Cometa).

    Após achar passagens na promoção por 480,00 para viajar ontem (12/08), preferi a 1001.

    Saí 2:30 pagando 199,00. Vim dormindo que foi uma beleza. Kkkkk

    • RABUGENTO SFQNS

      O preço que postei era entre Rio e Campinas.

  • RABUGENTO SFQNS

    Aproveitando os aumentos, lembrem-se que o chamado barril de petróleo já está custando US$70.00…

  • Sergio Gimenez

    Passando aqui apenas para concordar com as opiniões já postadas.

  • Greici ♫

    Eu tenho que comprar o despacho de bagagem na ida e volta? 50 pra ir e 50 pra voltar, isso?